Problemi al motore diesel della Mini Cabrio

Ho avuto un problema simile con la mia Mini. La spia del motore di controllo continuava ad accendersi e il motore a volte si spegneva quando ero fermo. Sembrava un mancato funzionamento del motore. Hai controllato il filtro del carburante? Un filtro intasato a volte può causare il malfunzionamento del regolatore di pressione del carburante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la rapida risposta! Non ho controllato specificamente il filtro del carburante, ma il meccanico ha menzionato qualcosa sulla pompa ad alta pressione che potrebbe essere la causa. Ha detto che potrebbe influenzare le prestazioni del regolatore di pressione del carburante. Cosa fa esattamente il regolatore di pressione del carburante? E sostituire il filtro del carburante ha risolto il problema?

(Tradotto da Inglese)

Sostituire il filtro del carburante non ha risolto il mio problema. Il regolatore di pressione del carburante controlla la pressione del carburante che va al motore. Se la pompa ad alta pressione si sta guastando, potrebbe sicuramente causare problemi al regolatore di pressione del carburante e portare a quei sintomi. Ho finito per doverla portare in un'officina. Hanno diagnosticato una pompa del carburante ad alta pressione difettosa. Non è economica, ma ha risolto il problema.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo chiudere il cerchio su questo problema del regolatore di pressione del carburante con la mia Mini Cabrio. Si è scoperto che la pompa ad alta pressione era difettosa, proprio come sospettavi. Ho dovuto stringere i denti e farla sostituire. Il totale è arrivato a 1510€. Ahia! Ma almeno la spia del motore è spenta e funziona di nuovo senza problemi. Grazie per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)