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valentinaschroeder9

Problemi al motore diesel della Seat Alhambra

Va bene, sto per perdere la testa! La mia Seat Alhambra del 2010 con motore diesel mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa, sembra che stia guidando una lumaca e il mio consumo di carburante è alle stelle! Ho una scarsa risposta del motore e sospetto un guasto al controllo della pressione di sovralimentazione. Qualcuno ha avuto problemi simili o ha qualche idea su dove dovrei iniziare a cercare?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

benjaminfox2

Ho avuto un problema simile con la mia Alhambra, anche se ci ho messo un'eternità a capirlo. Controlla i tubi del vuoto collegati alla valvola di by-pass del turbo. Una perdita lì può causare una caduta di pressione e alterare la pressione di sovralimentazione. Il fenomeno del compressor surge è molto evidente?

(Tradotto da Inglese)

valentinaschroeder9 (Autore)

Interessante. Dov'è esattamente posizionata quella valvola di bypass? E cosa intendi per compressione del compressore? È quel suono sibilante che a volte sento?

(Tradotto da Inglese)

benjaminfox2

La valvola di by-pass è vicino al turbo, dovresti essere in grado di individuarla seguendo le tubature del vuoto. Il fenomeno di compressione a contraccolpo si verifica quando l'aria compressa dal turbo defluisce perché la valvola di by-pass non si apre correttamente, sì, può sembrare un sibilo. Vale la pena farlo controllare in un'officina; saranno in grado di diagnosticarlo correttamente.

(Tradotto da Inglese)

valentinaschroeder9 (Autore)

Grazie mille per l'aiuto! L'ho portato da un meccanico e hanno confermato che si trattava di una valvola di commutazione del vuoto difettosa. Nuova valvola montata e tutto risolto per 140€. Le prestazioni del motore sono tornate, il ritardo del turbo è sparito e la spia del motore è spenta. Apprezzo davvero il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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