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detleffrank1

Problemi al motore diesel della Seat Altea

Sto riscontrando seri problemi con il motore diesel della mia Seat Altea del 2012, con 151386 km sul contachilometri. La spia del motore di controllo continua ad accendersi e la potenza del motore è notevolmente ridotta. Inoltre, consumo carburante a dismisura. Sospetto che potrebbe essere un sensore di temperatura di scarico difettoso. È probabile che sia correlato al sistema di controllo delle emissioni? O potrebbe essere qualcos'altro?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il motore diesel della Seat Altea del 2012 presentava problemi con la spia del motore di controllo, potenza ridotta e consumo di carburante aumentato. Questi sintomi suggerivano un problema con il sistema di scarico, possibilmente un sensore di temperatura di scarico difettoso che influiva sul sistema di controllo delle emissioni. L'ispezione di un meccanico ha rivelato una piccola perdita nel sistema di scarico che, insieme alla sostituzione del sensore, ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marcolion1

Una spia del motore accesa insieme a una potenza ridotta e un aumento del consumo di carburante sulla tua Seat Altea di solito indica problemi al sistema di scarico che influiscono sul controllo delle emissioni. Il sensore di temperatura di scarico potrebbe essere difettoso, come hai menzionato. Tuttavia, diagnosticare questi problemi può essere complicato. Hai notato rumori insoliti, come sibili, dallo scarico dell'auto quando è in funzione?

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detleffrank1 (community.author)

No, non ho sentito alcun sibilo. Solo il solito rumore del motore diesel. C'è altro che dovrei cercare che potrebbe indicare un sensore di temperatura di scarico difettoso? Forse un'ispezione visiva?

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marcolion1

Dati i sintomi, specialmente l'aumento del consumo di carburante, è altamente probabile che il sensore di temperatura di scarico sia effettivamente il colpevole. Pensateci come a un effetto domino; un piccolo problema con lo scarico dell'auto può portare a problemi più grandi, influenzando le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante. Consiglierei di far controllare il sistema da un meccanico ed effettuare la sostituzione del sensore.

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detleffrank1 (community.author)

Grazie per il consiglio. La spia del motore di controllo ora è spenta e la macchina funziona di nuovo senza problemi. Si è scoperto che c'era una piccola perdita nel sistema di scarico vicino al componente di scarico. La sostituzione del sensore più la riparazione della perdita mi sono costate 265€. Spero che questo risolva definitivamente il problema.

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