Problemi al motore Diesel della Seat Ateca

Sembra molto simile a quello che è successo con la mia Seat Ateca. Ho lo stesso modello, anche se una versione leggermente più vecchia. Ho avuto sintomi simili: minimo irregolare, la spia del motore accesa e consumi di carburante terribili. Una cosa da controllare: quando hai sostituito l'ultimo filtro dell'aria? Un filtro dell'aria sporco a volte può causare problemi al sensore di portata d'aria, in quanto può influenzare il rapporto aria-carburante. L'hai già controllato?

(Tradotto da Inglese)

Interessante, grazie per il consiglio! Il filtro dell'aria è stato cambiato circa sei mesi fa durante un tagliando. Ma un filtro dell'aria sporco potrebbe davvero causare tutti questi problemi, come il motore che si spegne e il fumo?

(Tradotto da Inglese)

Sì, decisamente. Anche se un filtro dell'aria relativamente nuovo lo rende meno probabile, i problemi con il flusso d'aria di massa sono molto comuni, soprattutto con quei sintomi. Dalla mia esperienza, e considerando il chilometraggio, è molto probabile che il sensore del flusso d'aria di massa sia difettoso. Se non ti senti a tuo agio nel diagnosticare il problema da solo, ti consiglio di portarlo da un meccanico di fiducia per farlo controllare. Sarà in grado di confermare il problema e sostituire il sensore se necessario. Cercare di guidarlo a lungo in questo stato potrebbe causare danni ancora maggiori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in un'officina locale e hanno confermato che si trattava del sensore della portata d'aria di massa. Ne hanno montato uno nuovo e la macchina funziona di nuovo benissimo. Il conto è arrivato a 365€, che secondo me è ragionevole. Apprezzo il consiglio!

(Tradotto da Inglese)