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jana_held1

Problemi al motore diesel della Seat Exeo

La mia Seat Exeo diesel del 2010 si scuote durante l'accelerazione. La spia del motore di controllo è accesa e la potenza del motore è ridotta. Il motore a volte si spegne. La memoria degli errori mostra un guasto. Potrebbe trattarsi di un collettore di aspirazione difettoso? C'è anche un forte odore di scarico e il motore gira irregolarmente. Sospetto una perdita nel collettore di aspirazione a causa di surriscaldamento.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

helenaheld9

Ho avuto un'esperienza simile con la mia Seat Leon diesel. Accelerazione a scatti e un forte odore di scarico. Controlla la presenza di perdite di vuoto intorno al collettore e al sensore di pressione del collettore. Potrebbe essere una perdita di guarnizione che causa un mancato funzionamento del motore. Il motore si spegne al minimo?

(Tradotto da Inglese)

jana_held1 (Autore)

Perdite di vuoto intorno al collettore di aspirazione dell'auto? Come faccio a controllarle?

(Tradotto da Inglese)

helenaheld9

Un'officina userebbe una macchina del fumo per controllare le perdite di vuoto. Dati i sintomi, è plausibile una perdita di aspirazione dovuta a surriscaldamento. L'errore memorizzato e la potenza ridotta lo suggeriscono. È meglio farlo controllare da un professionista piuttosto che tentare una riparazione fai-da-te. Sono andato in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

jana_held1 (Autore)

Il garage ha confermato che il collettore di aspirazione era difettoso. Una sostituzione ha risolto il problema. La fattura è arrivata a 1180€. La macchina ora funziona senza problemi. Grazie per il consiglio.

(Tradotto da Inglese)

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