Problemi al motore diesel della Seat Ibiza

Avviamento difficile, aumento del consumo di carburante e minimo irregolare su una Seat Ibiza diesel potrebbero indicare diverse problematiche. Considerata la percorrenza, ha valutato problemi con il filtro antiparticolato (DPF) o forse la valvola EGR? Questi possono sicuramente influire sulle prestazioni e sulle emissioni, a volte simulando problemi agli iniettori. Lavori recenti eseguiti sull'auto?

(Tradotto da Inglese)

DPF o EGR? Interessante. Pensavo che di solito facessero accendere le spie di avvertimento. Uno strumento diagnostico non li individuerebbe? Mi chiedo, prima di potenzialmente sprecare soldi, se c'è un modo per essere assolutamente sicuri che siano gli iniettori.

(Tradotto da Inglese)

Capisco la tua preoccupazione riguardo allo spreco di denaro nel risolvere il problema sbagliato. Sebbene i problemi del DPF e dell'EGR possano presentarsi in modo diverso, un iniettore difettoso si allinea con i tuoi sintomi, in particolare il minimo irregolare e il potenziale stallo. Considerata l'età e il chilometraggio dell'auto, è certamente plausibile che uno o più iniettori stiano cedendo. Prima di sostituirli da solo, considera di far eseguire a un'officina un test di perdita e un test di bilanciamento degli iniettori. Questo confermerà definitivamente se sono loro i colpevoli. Continuare a guidare con un iniettore difettoso può danneggiare il motore e aumentare le emissioni, quindi è meglio farlo controllare da un professionista.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato l'Ibiza all'officina come suggerito. Hanno confermato che si trattava di un iniettore difettoso. 515€ dopo, funziona perfettamente. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)