Problemi al motore diesel della Seat Ibiza

Sembra un problema simile a quello che ho riscontrato con la mia Ibiza. Un minimo irregolare e un evidente calo dei consumi sono stati i primi indizi. La spia del motore si è accesa poco dopo. Hai controllato eventuali codici di errore? Quello sarebbe il primo passo. Potrebbe essere un sensore difettoso, ma il fatto che si spenga fa pensare a qualcosa di più serio. Quando si accende la spia "Check Engine", la centralina (ECU - Engine Control Unit) ha rilevato un guasto nel sistema di gestione del motore. Memorizza un codice di guasto diagnostico (DTC) che può essere letto con uno scanner.

(Tradotto da Inglese)

Ho usato un lettore di codici e ha indicato un problema al regolatore di carburante. Sto anche riscontrando una potenza del motore ridotta. È coerente con quello che hai visto?

(Tradotto da Inglese)

Sì, la potenza ridotta è decisamente costante. Nel mio caso, il colpevole era il regolatore di volume del carburante. Anche la pompa ad alta pressione stava per cedere. Dati i sintomi e il codice di errore che hai rilevato, una visita in officina per una diagnosi appropriata è probabilmente la soluzione migliore. Possono confermare i problemi al regolatore del carburante e alla pompa e darti una soluzione definitiva. Non continuare a guidarla così, potresti causare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato i miei sospetti. L'officina ha diagnosticato un regolatore di volume carburante difettoso, molto probabilmente causato da una pompa ad alta pressione guasta. Il costo di riparazione è stimato in 1510€. Ho autorizzato il lavoro. Almeno la spia del motore si spegnerà finalmente.

(Tradotto da Inglese)