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samuelfrost86

Problemi al motore diesel della Skoda Kamiq

Le scrivo per chiedere informazioni su un problema che riscontro con la mia Skoda Kamiq diesel del 2019. Il veicolo ha circa 197357 km. Si è accesa la spia del motore di controllo e sto riscontrando diversi sintomi preoccupanti, tra cui strattonamenti durante l'accelerazione, un distinto fischio, un forte sibilo durante l'accelerazione, occasionali spegnimenti del motore al minimo, aumento del consumo di carburante e una notevole riduzione della potenza del motore. Un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso potrebbe essere la causa? Potrebbe essere difettoso il cavo o il connettore del componente?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

danielzimmermann7

Ho anche una Skoda Kamiq e ho riscontrato problemi simili. I sussulti, il fischio e la spia del motore di controllo mi sembrano molto familiari. Ha controllato il collettore di aspirazione in combinazione con il sensore di pressione di sovralimentazione del turbo? Il sibilo è particolarmente forte quando il motore è sotto carico?

(Tradotto da Inglese)

samuelfrost86 (Autore)

Non ho controllato il collettore di aspirazione. Dov'è esattamente posizionato il sensore di pressione di sovralimentazione del turbo e come potrei controllarlo per eventuali difetti?

(Tradotto da Inglese)

danielzimmermann7

In base alla mia esperienza, è molto probabile che si tratti di un cavo difettoso o di un collegamento difettoso al sensore di pressione. Il mio sibilo era piuttosto forte. Se non ti senti a tuo agio nel controllare il sensore e il collettore di aspirazione da solo, ti suggerisco di portarlo in un'officina per la diagnosi. Dovrebbero essere in grado di individuare rapidamente il problema.

(Tradotto da Inglese)

samuelfrost86 (Autore)

Il cavo difettoso era effettivamente il problema, proprio come sospettavi. Dopo averlo sostituito, la spia del motore è ora spenta e la Skoda Kamiq funziona di nuovo senza problemi. Il costo è stato di 95€.

(Tradotto da Inglese)

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