Problemi al motore diesel della Skoda Octavia

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Octavia un po' di tempo fa. Spia del motore di controllo accesa, funzionamento irregolare e occasionali spegnimenti. Peggiora quando il motore è freddo? Per me, si è rivelato essere un sensore di pressione del carburante difettoso. Prima di sostituirlo, però, hai controllato il cablaggio e il collegamento del connettore al sensore? Quello può spesso essere il colpevole.

(Tradotto da Inglese)

Ottimo suggerimento! Sembra davvero peggio quando fa freddo. Dov'è esattamente posizionato il sensore di pressione del carburante? È facile da raggiungere e controllare il cablaggio da solo? Sono abbastanza pratico con un multimetro, quindi potrei testare i collegamenti se sapessi cosa cercare.

(Tradotto da Inglese)

Sì, sembra esattamente quello che ho provato io. Il sensore si trova di solito sulla rampa di iniezione, quindi dovrebbe essere relativamente accessibile. Onestamente, anche se puoi controllare i cablaggi e le connessioni, ti consiglio di portarlo in un'officina. Avranno gli strumenti diagnostici appropriati per confermare che il sensore è difettoso e possono controllare la pressione della pompa del carburante per escludere altri problemi nel sistema di alimentazione. Meglio prevenire che curare, soprattutto quando si ha a che fare con il sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Solo per informarti che è risolto. Era un collegamento difettoso al sensore di pressione del carburante, come pensavi. Un'officina locale ha pulito i contatti e fissato il connettore. Costo 95€, il che è un sollievo rispetto a una nuova pompa del carburante! Grazie ancora per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)