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achim_walter12

Problemi al motore diesel Mercedes Citan

La mia Mercedes Citan diesel del 2017 ha problemi al motore. La spia del motore è accesa, il motore ha perso potenza e gira male. Strappa quando accelero e a volte si spegne al minimo. Potrebbe essere un errore di preparazione della miscela? Forse l'impianto di iniezione del carburante o il corpo farfallato sono ostruiti? Oppure potrebbe essere il sensore di ossigeno, il debimetro o le candele? Idee prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Citan diesel del 2017 stava riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, perdita di potenza, funzionamento irregolare, sobbalzi durante l'accelerazione e spegnimento al minimo. Le possibili cause suggerite includevano un errore di preparazione della miscela, un sistema di iniezione del carburante intasato, la farfalla, o problemi con il sensore di ossigeno, il sensore di portata d'aria massica, o le candele. Il problema è stato infine identificato in un iniettore di carburante difettoso, che è stato sostituito da un meccanico, risolvendo i problemi al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sophie_hoffmann92

Okay, quindi l'errore di preparazione della miscela può essere un problema. Poiché stai riscontrando riduzione di potenza, funzionamento irregolare e spegnimento, un iniettore di carburante difettoso è una forte possibilità. Pensa agli iniettori come a piccoli irrigatori che spruzzano carburante nel motore. Se uno è intasato o rotto, non spruzzerà la giusta quantità, causando problemi. I problemi con il sensore di ossigeno o il sensore di flusso d'aria di massa che hai menzionato potrebbero anche contribuire ai problemi di miscela, ma è meno probabile che producano spegnimenti. Hai notato cambiamenti nel consumo di carburante di recente? Inoltre, il motore ha iniziato a emettere suoni insoliti, come ticchettii o battiti?

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achim_walter12 (community.author)

Nessun rumore insolito che riesco a individuare, e onestamente, è difficile parlare di consumo di carburante dato che la perdita di potenza è così evidente. Se si tratta di un iniettore di carburante, c'è un modo per testarli da solo, o è strettamente un lavoro per un meccanico con attrezzature specializzate? Ho visto un detergente per iniettori di carburante al negozio di ricambi; fare passare una bottiglia di quello attraverso il sistema potrebbe aiutare, o sto solo sprecando soldi?

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sophie_hoffmann92

Il detergente per iniettori di carburante è come prendere un multivitaminico: potrebbe aiutare un po', ma non curerà una malattia grave. Con quei sintomi e il chilometraggio, direi che il rischio è troppo alto che tu danneggi il motore, e la pulizia sarà uno spreco di denaro e di tempo. Testare correttamente gli iniettori di carburante richiede solitamente attrezzature specializzate. Visto lo stallo e il funzionamento irregolare, suggerisco di portarlo in officina. Possono eseguire la diagnostica e individuare il problema esatto, potrebbe benissimo essere un iniettore difettoso come sospettato, e possono confermarlo con certezza.

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achim_walter12 (community.author)

L'ho portato da un meccanico di fiducia. ERA un iniettore difettoso. La sostituzione mi è costata circa 515 €, ma ora il motore gira senza problemi.

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