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achim_walter12

Problemi al motore diesel Mercedes Citan

La mia Mercedes Citan diesel del 2017 ha problemi al motore. La spia del motore è accesa, il motore ha perso potenza e gira male. Strappa quando accelero e a volte si spegne al minimo. Potrebbe essere un errore di preparazione della miscela? Forse l'impianto di iniezione del carburante o il corpo farfallato sono ostruiti? Oppure potrebbe essere il sensore di ossigeno, il debimetro o le candele? Idee prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

sophie_hoffmann92

Okay, quindi l'errore di preparazione della miscela può essere un problema. Poiché stai riscontrando riduzione di potenza, funzionamento irregolare e spegnimento, un iniettore di carburante difettoso è una forte possibilità. Pensa agli iniettori come a piccoli irrigatori che spruzzano carburante nel motore. Se uno è intasato o rotto, non spruzzerà la giusta quantità, causando problemi. I problemi con il sensore di ossigeno o il sensore di flusso d'aria di massa che hai menzionato potrebbero anche contribuire ai problemi di miscela, ma è meno probabile che producano spegnimenti. Hai notato cambiamenti nel consumo di carburante di recente? Inoltre, il motore ha iniziato a emettere suoni insoliti, come ticchettii o battiti?

(Tradotto da Inglese)

achim_walter12 (Autore)

Nessun rumore insolito che riesco a individuare, e onestamente, è difficile parlare di consumo di carburante dato che la perdita di potenza è così evidente. Se si tratta di un iniettore di carburante, c'è un modo per testarli da solo, o è strettamente un lavoro per un meccanico con attrezzature specializzate? Ho visto un detergente per iniettori di carburante al negozio di ricambi; fare passare una bottiglia di quello attraverso il sistema potrebbe aiutare, o sto solo sprecando soldi?

(Tradotto da Inglese)

sophie_hoffmann92

Il detergente per iniettori di carburante è come prendere un multivitaminico: potrebbe aiutare un po', ma non curerà una malattia grave. Con quei sintomi e il chilometraggio, direi che il rischio è troppo alto che tu danneggi il motore, e la pulizia sarà uno spreco di denaro e di tempo. Testare correttamente gli iniettori di carburante richiede solitamente attrezzature specializzate. Visto lo stallo e il funzionamento irregolare, suggerisco di portarlo in officina. Possono eseguire la diagnostica e individuare il problema esatto, potrebbe benissimo essere un iniettore difettoso come sospettato, e possono confermarlo con certezza.

(Tradotto da Inglese)

achim_walter12 (Autore)

L'ho portato da un meccanico di fiducia. ERA un iniettore difettoso. La sostituzione mi è costata circa 515 €, ma ora il motore gira senza problemi.

(Tradotto da Inglese)

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