Problemi al motore diesel Mercedes Classe A

Le fluttuazioni della pressione del cilindro sono raramente divertenti. Hai controllato la presenza di perdite di vuoto attorno al collettore di aspirazione o ai tubi flessibili? Una perdita potrebbe alterare le letture della pressione e spiegare l'aumento del consumo di carburante. Inoltre, che tipo di diesel stai usando? La scarsa qualità del carburante può causare una combustione irregolare e far scattare la spia del motore. Sto solo suggerendo cose semplici prima di sospettare gravi danni interni.

(Tradotto da Inglese)

Buona osservazione sulle perdite di vuoto; controllerò questo fine settimana. Per quanto riguarda il carburante, uso sempre premium, quindi dubito che sia quello. Quando dici 'tubi associati', include il sistema di ventilazione del basamento?

(Tradotto da Inglese)

Sì, includi la ventilazione del basamento (sistema PCV) nella tua ispezione dei tubi. Una valvola difettosa o un tubo incrinato possono introdurre aria non misurata nell'aspirazione, simulando una perdita di vuoto. È una perdita controllata, ma il sistema di gestione del motore non lo 'sa'. Se va bene, portalo in officina. Un apposito strumento di scansione può darti un'idea migliore di dove si trova il guasto.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo le informazioni. Si scopre che avevi ragione a farlo controllare in un'officina. L'hanno collegato e il codice di errore era relativo a un sensore che forniva letture implausibili. Hanno cancellato l'errore, controllato il sensore e ora sembra tutto a posto. Costo della riparazione 0€. Lo terrò d'occhio, ma spero che sia tutto.

(Tradotto da Inglese)