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Problemi al motore diesel Mercedes ML

La mia Mercedes ML diesel del 2014 ha problemi al motore. La spia del motore è accesa e la potenza del motore è significativamente ridotta. Funziona in modo irregolare, a volte si spegne e l'accelerazione è a scatti. La scansione OBD indica un errore di preparazione della miscela. Potrebbero essere valvole di iniezione difettose, un sensore di ossigeno difettoso o un problema al collettore di aspirazione? Voglio evitare di danneggiare il catalizzatore. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes ML diesel del 2014 sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore di controllo accesa, potenza ridotta, funzionamento irregolare, spegnimenti e accelerazione a scatti. La scansione OBD indica un errore di preparazione della miscela, che potrebbe essere dovuto a valvole di iniezione difettose, un sensore di ossigeno difettoso o un problema al collettore di aspirazione. Per evitare di danneggiare il catalizzatore, si consiglia di far diagnosticare professionalmente il veicolo ed eventualmente sostituire gli iniettori, poiché la pulizia potrebbe non essere una soluzione affidabile a lungo termine.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

bernd_moore72

Ho anche io una Mercedes ML. Ho avuto sintomi simili un po' di tempo fa: potenza ridotta, funzionamento irregolare e la spia del motore. Per me, era un iniettore difettoso. La miscela di carburante non era corretta e il motore non funzionava senza problemi. Hai controllato se ci sono perdite evidenti o danni alle tubazioni del carburante?

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martha_star1 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Quando dici 'iniettore difettoso', hai visto codici di errore specifici che puntavano a un cilindro, o si trattava di un problema generale di miscela? Hai preso in considerazione la pulizia degli iniettori prima di sostituirli, o la sostituzione era l'unica opzione? Quanto è stato difficile il processo di sostituzione?

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bernd_moore72

Non ricordo i codici di errore esatti, ma indicavano un problema di miscela che non ho tentato di pulire perché il mio meccanico ha consigliato che la sostituzione fosse la soluzione più affidabile e a lungo termine. L'ho portato in un'officina. Consiglierei di farlo diagnosticare e riparare professionalmente. Mi è costato circa 515 € tra pezzi e manodopera.

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martha_star1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza e fornito quella stima dei costi. Probabilmente lo porterò da un meccanico di fiducia per una diagnosi adeguata e una potenziale sostituzione dell'iniettore. Sembra la strada più sicura, considerando le complessità del sistema di iniezione del carburante. Speravo fosse qualcosa di semplice.

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