100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

MaxMey

Problemi al motore e spie in una VW Polo a benzina del 2008

Salve a tutti, ho dei problemi con la mia auto, una VW Polo benzina del 2008 con 143201 km all'attivo. La spia del check engine è accesa, il motore si spegne da solo, sembra perdere potenza e gira male. A volte non parte nemmeno e si accende una spia nel tachimetro. Il problema potrebbe riguardare l'unità di controllo del motore? Qualcuno ha avuto esperienze simili? Di recente ho avuto una brutta esperienza in officina... Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il motore a benzina di una VW Polo del 2008 presenta problemi quali accensione della spia del motore di controllo, stallo del motore, perdita di potenza, funzionamento irregolare e difficoltà di avviamento. Questi sintomi potrebbero essere causati da un'unità di controllo del motore difettosa, da tubi del carburante ostruiti o da eccessiva sporcizia nel vano motore. Si consiglia di far controllare il veicolo da un meccanico professionista per diagnosticare e risolvere il problema prima che si aggravi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

SilkeRacer

Ciao amico, io guido una VW Golf del 2011 e di recente ho avuto difficoltà simili alle tue. La spia del check engine mi ha fatto venire il mal di testa e ci sono state difficoltà di avviamento che mi hanno fatto quasi impazzire. Alla fine è stata la centralina del motore. Anche i tubi del carburante ostruiti e l'eccessiva sporcizia nel vano motore erano in gioco. Si trattava sicuramente di un problema serio, quindi è meglio farlo controllare subito prima che peggiori. Sembra che le nostre VW stiano invecchiando, non è vero?

(community_translated_from_language)

MaxMey (community.author)

Ehi, grazie per il suggerimento! Sembra molto simile alla tua Golf. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? Hai avuto altri problemi da allora o per ora va tutto bene? Sono felice di sapere che siamo entrambi nel club VW, anche se i nostri piccoli tesori hanno qualche acciacco nel frattempo.

(community_translated_from_language)

SilkeRacer

Ehi, sì, è quello che dici tu! I nostri modelli più vecchi possono essere un po' ostici. Quindi, dopo la visita in officina, tutto è tornato a funzionare senza problemi. Il guasto alla centralina del motore era sotto controllo. È costato 1.000 euro risolvere i problemi tra le unità di controllo. Un divertimento costoso, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare. Quindi, in sostanza, sono soddisfatto e finora non ci sono stati altri problemi. Spero che le cose rimangano così e che non siano così costose per voi. Buona fortuna, amico!

(community_translated_from_language)

MaxMey (community.author)

Wow, è davvero una parola grossa. Mi sono reso conto che non posso evitare una visita in officina, non può andare avanti così. Grazie per il vostro aiuto e per la vostra sincera opinione. Incrociate le dita per me!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Salve, ho problemi al motore e spie luminose sulla mia VW Golf a benzina del 2010, che ha 125.250 km. Quali sono le misure da adottare per risolvere il problema? Sono preoccupato per le potenziali cause e soluzioni, quindi qualsiasi consiglio sulla risoluzione del problema sarebbe molto apprezzato. Grazie!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Salve, ho problemi al motore e spie luminose sulla mia VW Golf a benzina del 2010, che ha 125.250 km. Quali sono le misure da adottare per risolvere il problema? Sono preoccupato per le potenziali cause e soluzioni, quindi qualsiasi consiglio sulla risoluzione del problema sarebbe molto apprezzato. Grazie!

Iniziate controllando le cose basilari, come il livello dell'olio e del liquido di raffreddamento. Se questi sono a posto, il passo successivo è la lettura dei codici di errore. La maggior parte dei negozi di ricambi auto lo farà gratuitamente. I codici vi forniranno un punto di partenza per la diagnosi del problema. Se il problema non è risolvibile, consiglio di rivolgersi a un meccanico professionista.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO