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karlstorm9

Problemi al motore ibrido Classe S

La mia Mercedes S Klasse ibrida del 2023 mi sta dando problemi. Solo 6163 km sul contachilometri e il motore a volte non si avvia, si spegne al minimo, la spia del motore è accesa, funziona male e consuma carburante come un pazzo. La memoria errori suggerisce un problema alla pompa del carburante. Potrebbe essere un connettore difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe S ibrida del 2023 sta riscontrando problemi al motore, tra cui l'impossibilità di avviarsi, il blocco al minimo, un funzionamento irregolare ed un consumo eccessivo di carburante, con la spia del motore accesa. La memoria degli errori indica un potenziale problema alla pompa del carburante, probabilmente dovuto ad un connettore difettoso. Dopo aver considerato diverse cause, tra cui il relè dell'iniettore di carburante, il problema è stato risolto riparando un cattivo collegamento alla pompa del carburante, con un costo di 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hanslorenz1

Guasto della pompa del carburante su una nuova Classe S? È dura. Ho avuto sintomi simili sulla mia (anche se non l'ibrida). Motore che si arresta, funzionamento irregolare... di tutto. Hai controllato il relè dell'iniettore del carburante? Hai già fatto qualche diagnosi automobilistica sul sistema di erogazione della benzina?

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karlstorm9 (community.author)

Relè dell'iniettore del carburante? Non ci avevo pensato. Dove si trova e come potrei testarlo? C'è qualcos'altro che potrebbe essere prima di iniziare a smontare tutto?

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hanslorenz1

L'ubicazione del relè dovrebbe essere nel manuale del proprietario o facilmente reperibile online. Ma onestamente, con quei sintomi e un errore memorizzato della pompa del carburante, specialmente su un'ibrida, sei sicuro di volerci mettere mano? Il sistema ad alta tensione aggiunge un livello di complessità. Considera di far dare un'occhiata a un'officina. Nel mio caso, la pompa era andata.

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karlstorm9 (community.author)

Grazie, apprezzo l'intuizione. Alla fine l'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che era davvero una cattiva connessione con la pompa del carburante, proprio come sospettavo. Mi è costato 95 €. Grazie ancora!

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