Problemi al Motore Ibrido della Seat Tarraco

Guido anche una Seat Tarraco, anche se ho la versione a benzina. Ricordo che qualcuno ha menzionato un problema simile su un altro forum, ed era effettivamente legato al sensore di pressione del collettore. Hai controllato per eventuali perdite di vuoto evidenti intorno al collettore di aspirazione? A volte un tubo allentato può innescare questi sintomi. Potrebbe essere utile ispezionarlo prima di presumere un guasto del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è utile. Non ho controllato personalmente per perdite di vuoto, poiché non ho molta esperienza con le riparazioni auto. Dove esattamente dovrei cercare queste perdite attorno al collettore di aspirazione? È qualcosa che posso facilmente vedere o sentire?

(Tradotto da Inglese)

Sebbene non possa essere completamente certo senza una diagnosi adeguata, i sintomi che descrivi corrispondono a un possibile problema del sensore di pressione del collettore causato da una perdita di vuoto. Una perdita significativa influirebbe sulle letture del sensore, causando i problemi che stai riscontrando. Data la tua mancanza di esperienza, potrebbe essere meglio portarlo da un meccanico qualificato per un'ispezione. Possono eseguire un test di fumo per individuare eventuali perdite e diagnosticare correttamente il sensore. In questo modo si evitano ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato all'officina e hanno confermato che si trattava del sensore di pressione del collettore. Sostituito e ora sembra che tutto funzioni senza problemi. Mi è costato 235€.

(Tradotto da Inglese)