Problemi al motore ibrido Peugeot 508

Wow, sembra una sinfonia di cattive notizie! Un fischio che si trasforma in un sibilo indica sicuramente una perdita di pressione da qualche parte. La spia del motore, la perdita di potenza e lo stallo si adattano tutti a un problema di pressione di sovralimentazione. Un attuatore difettoso potrebbe essere sicuramente il colpevole, soprattutto su un ibrido dove il turbo lavora con il motore elettrico. Hai controllato i tubi o l'intercooler per eventuali crepe o perdite evidenti? Un sensore di pressione che fornisce letture errate potrebbe anche innescare sintomi simili. Hai strumenti diagnostici per leggere i codici di errore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Non ho ancora controllato i tubi o l'intercooler per danni. Non ho strumenti diagnostici. Un sensore di pressione difettoso da solo potrebbe causare il fischio e il sibilo, o questo significa sempre una perdita fisica?

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi senza codici, è un po' come diagnosticare al buio! Un sensore di pressione difettoso potrebbe causare letture strane che interferiscono con il controllo della sovralimentazione, ma il fischio/sibilo è un indizio importante che l'aria sta fuoriuscendo da qualche parte. Pensala così: la valvola dell'attuatore controlla quanta sovralimentazione produce il tuo turbo. Se è bloccata o il segnale è spento, il turbo potrebbe sovralimentare e il sistema potrebbe scaricare la pressione per proteggersi, causando il rumore. Dati tutti i sintomi, onestamente, consiglierei di portarla da un meccanico di fiducia. Possono diagnosticare correttamente la pressione di sovralimentazione e l'attuatore con gli strumenti giusti. È meglio prevenire che curare, soprattutto con un sistema ibrido.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la spiegazione e i consigli. Fisserò un appuntamento con un meccanico per una diagnosi. La riparazione stimata è di 250€, per una valvola di bypass elettrica difettosa. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)