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valentinalange72

Problemi al motore Mini One Diesel

La mia Mini One del 2008 presenta alcuni sintomi preoccupanti. La spia del motore di controllo è accesa e il motore si spegne al minimo. Ho anche notato una riduzione della potenza del motore. Sospetto un regolatore di volume del carburante difettoso. Cosa ne pensi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini One del 2008 sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, spegnimento al minimo e potenza ridotta. La causa sospetta è un regolatore di volume carburante difettoso. La conversazione suggerisce che il problema potrebbe essere correlato al sistema di iniezione del carburante, possibilmente coinvolgendo la pompa ad alta pressione. Una visita in officina ha confermato il regolatore di volume carburante difettoso, probabilmente a causa di una pompa ad alta pressione difettosa, e le riparazioni necessarie sono state completate.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

helmutsturm1

Sembra un potenziale problema con il sistema di iniezione del carburante. Il motore si accende male? La spia del motore accesa e il motore che si spegne indicano un problema al sensore, possibilmente il regolatore di pressione del carburante stesso. Ha controllato eventuali codici di errore?

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valentinalange72 (community.author)

Si verifica un mancato scoppio del motore. Dov'è esattamente situato il regolatore di pressione del carburante sul motore diesel della Mini One, ed è qualcosa che potrei ispezionare da solo senza attrezzi speciali?

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helmutsturm1

Il regolatore di pressione del carburante è in genere fissato alla pompa ad alta pressione. Un'ispezione visiva potrebbe non rivelare molto senza strumenti diagnostici. Considerato il mancato funzionamento del motore e il suo spegnimento, è probabile che la pompa ad alta pressione stia cedendo e che stia portando con sé il regolatore di pressione del carburante. Consiglierei una visita in officina per una corretta diagnosi.

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valentinalange72 (community.author)

Grazie per le informazioni. L'officina ha confermato che il regolatore di volume del carburante era difettoso, probabilmente a causa di una pompa ad alta pressione difettosa. La riparazione è stata completata al costo di 1510€.

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