Problemi al motore Sprinter Pompa del carburante o altro

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Ford Focus, ma aveva un motore diesel. Stessi sintomi, il motore si spegneva e la spia del motore si accendeva. Si è scoperto che era un filtro del carburante intasato. L'hai controllato? Un filtro intasato restringe il flusso di carburante, compromettendo le prestazioni. È più economico che sostituire la pompa. Che codice di errore stai ricevendo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il suggerimento. Non avevo considerato il filtro del carburante. Come lo sostituisco? Inoltre, il codice di errore si riferisce a un guasto elettrico della pompa del carburante. Un connettore corroso potrebbe davvero causare tutti questi problemi? Un iniettore di carburante difettoso potrebbe innescare il codice di errore?

(Tradotto da Inglese)

La sostituzione del filtro del carburante è di solito semplice, spesso situato nella linea del carburante o vicino al serbatoio del carburante. Ci sono molti video online che ti mostrano come fare. Sì, un connettore corroso potrebbe sicuramente causare questi problemi. Poiché il codice di errore indica un guasto elettrico nel circuito della pompa del carburante, concentrati prima su quello. Pulisci il connettore con un detergente per contatti elettrici e vedi se aiuta. Se questo non risolve il problema, ti consiglio di farlo diagnosticare correttamente in un'officina prima di sostituire la pompa. Non vuoi sprecare soldi per una nuova pompa se si tratta solo di un problema di cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il consiglio. La pulizia dei contatti non ha risolto il problema, quindi l'ho portato da un meccanico. Era un cattivo collegamento alla pompa del carburante, proprio come sospettavo. Mi hanno addebitato 95€ per riparare il cablaggio e tutti i miei problemi sono spariti. Grazie ancora per l'input.

(Tradotto da Inglese)