Problemi al portellone della Classe C, guasto al sensore di Hall

Ho avuto qualcosa di simile sulla mia C Klasse. Portellone difettoso, stessi sintomi, con codici di errore che puntavano al sensore Hall. Prima di saltare a conclusioni sul cablaggio, hai controllato le basi? Voglio dire, davvero controllato. Hai ispezionato visivamente il cablaggio del sensore per eventuali danni evidenti o connessioni allentate? Potrebbe essere qualcosa di semplice come un connettore corroso. Inoltre, il sensore stesso è posizionato correttamente? Forse qualcuno lo ha urtato.

(Tradotto da Inglese)

Quando dici correttamente seduto, cosa intendi esattamente? E dove si trova esattamente il sensore di Hall? Posso controllarlo visivamente, ma non voglio toccare nulla che non dovrei.

(Tradotto da Inglese)

Per correttamente posizionato intendo assicurarsi che sia fisicamente sicuro e allineato correttamente. Per quanto riguarda la posizione, di solito è integrato nel meccanismo di bloccaggio del portellone stesso. Onestamente, se non ti senti del tutto a tuo agio a armeggiare, e dato che stai già vedendo codici di errore e sospetti il cablaggio, potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Potrebbe evitarti di peggiorare le cose. Anche i sensori di Hall difettosi possono causare problemi, quindi probabilmente controlleranno il cablaggio del sensore e poi sostituiranno il sensore.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato dentro ed era il cablaggio del sensore! Hanno eseguito una diagnosi, confermato il guasto del sensore e fatto una calibrazione del sensore dopo aver riparato i fili. Il costo totale era quasi esattamente quello che mi aspettavo. Grazie per la spinta a farlo sistemare!

(Tradotto da Inglese)