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laurasilber6

Problemi al sensore di scarico GLA

Problema al sensore di scarico GLA. La spia del motore è accesa. La mia Mercedes GLA 2020 con motore a benzina mostra la spia del motore. Il chilometraggio è di 277695 km. Ricevo un errore relativo al sensore di scarico. Anche l'efficienza del carburante è crollata. Sospetto un cavo o una connessione difettosa. Qualcun altro ha già visto questo? Il costo della riparazione è di circa 95 €, è corretto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes GLA 2020 con alto chilometraggio sta segnalando una spia del motore a causa di un problema al sensore di scarico, che porta a una riduzione dell'efficienza del carburante. Si sospetta che il problema sia correlato a un cattivo cavo o alla connessione del connettore. Si suggerisce che il problema potrebbe essere con il sensore O2, in particolare quello dopo il catalizzatore, che può degradarsi nel tempo. Dopo aver confermato il codice di errore, il sensore O2 è stato sostituito, risolvendo il problema e ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mariowinkler10

Ho avuto un problema simile con la mia GLA. Sembra un problema con il sensore O2. Questi sensori possono degradarsi nel tempo, soprattutto con quel tipo di chilometraggio. Prima di sostituire il sensore O2, hai controllato il catalizzatore? Un catalizzatore difettoso può causare sintomi simili e attivare la spia del motore. Inoltre, quale sensore O2 sta generando l'errore? Di solito ce ne sono due: uno prima e uno dopo il catalizzatore.

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laurasilber6 (community.author)

Ottimo punto sul catalizzatore, non l'ho ancora controllato. Per quanto riguarda il sensore di scarico, controllerò di nuovo il codice di errore per vedere qual è. Quali sono stati i sintomi specifici che hai riscontrato quando il tuo si è guastato? Era anche un cavo o un collegamento a spina del sensore O2?

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mariowinkler10

La spia del motore si è accesa e ho anche notato un calo nell'efficienza del carburante. Non ho riscontrato alcun danno evidente ai cavi, quindi l'ho portato in officina. Hanno confermato che si trattava del sensore O2 dopo il catalizzatore. Dati i tuoi sintomi e la possibilità di un collegamento difettoso, vale la pena ottenere una diagnosi professionale per individuare il problema esatto.

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laurasilber6 (community.author)

Grazie per il consiglio. Ho controllato il codice di errore ed era effettivamente il sensore O2 dopo il catalizzatore. Ho deciso di portarlo da un meccanico e hanno sostituito il sensore O2. Il cavo sembrava a posto, quindi era probabilmente solo un sensore usurato. Funziona di nuovo come nuovo.

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