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jasminknight29

Problemi al servosterzo del Trailblazer

Il mio Chevrolet Trailblazer del 2003 con motore a benzina ha 141.523 km. Il volante vibra e trema considerevolmente e la maneggevolezza è piuttosto spugnosa. L'ho persino collegato a un lettore di codici e ho trovato un errore memorizzato relativo al sistema di servosterzo. A volte sembra che il servosterzo abbia completamente fallito, richiedendo uno sforzo notevolmente maggiore per sterzare. Potrebbe essere correlato al fluido idraulico o potenzialmente a una pompa dello sterzo difettosa, o forse a qualcosa di più sinistro all'interno della scatola dello sterzo stessa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Chevrolet Trailblazer del 2003 sta riscontrando problemi significativi allo sterzo, tra cui vibrazioni, una sensazione di spugna e uno sforzo maggiore richiesto per sterzare. Questi sintomi, insieme a un codice di errore relativo al sistema di servosterzo, suggeriscono possibili cause come un basso livello di fluido idraulico, una pompa dello sterzo difettosa o problemi nel cremagliera dello sterzo. Dopo aver controllato il livello del fluido e considerato possibili perdite o connessioni difettose, è stato determinato che la causa era una connessione del cavo difettosa, che è stata risolta da un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

milafriedrich8

Sembra un bel mal di testa! Maggiore sforzo e codici di errore? Non è un bene. Per prima cosa, hai controllato il livello del liquido del servosterzo? Un basso livello di liquido può causare ogni sorta di stranezza, come le vibrazioni e la sensazione spugnosa che stai descrivendo. Inoltre, hai notato delle perdite? Potrebbe essere un tubo o la pompa stessa che si sta guastando.

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jasminknight29 (community.author)

Ho controllato il serbatoio del liquido del servosterzo e il livello sembra essere entro l'intervallo normale. Tuttavia, non ho controllato specificamente la presenza di perdite intorno alla pompa o ai tubi flessibili. Una piccola perdita, non immediatamente evidente, potrebbe ancora causare questi problemi significativi? E se il livello del liquido sembra a posto, quali altri potenziali colpevoli potrebbero essere in gioco?

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milafriedrich8

Sì, anche una piccola perdita può far entrare aria nel sistema, alterando la pressione e causando quei sintomi. Poiché il livello del liquido sembra a posto e si ottengono codici di errore, potrebbe trattarsi di un collegamento difettoso, un cavo o una spina da qualche parte nel sistema di servosterzo. Onestamente, a questo punto, suggerirei di andare in officina. Possono diagnosticarlo correttamente.

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jasminknight29 (community.author)

Sembra che il consenso punti verso un approfondimento necessario. Seguirò il vostro consiglio e fisserò un appuntamento con il mio meccanico di fiducia. A quanto pare, avevate ragione: era un collegamento via cavo difettoso. La riparazione mi è costata solo 95€!

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