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GisiMey

Problemi al sistema di navigazione e audio Volvo V90 Hybrid 2018 a 117.133 km

Ehi gente, ho un piccolo enigma con la mia Volvo V90 Hybrid del 2018, avendo percorso circa 117.133 KM finora. Il mio navigatore si è completamente bloccato e, stranamente, ho notato che le prestazioni del sistema audio sono peggiorate nello stesso periodo. Qualcuno ha riscontrato un problema simile? Sono un po' titubante nel tornare dal mio meccanico di fiducia dopo un'esperienza non proprio positiva. Mi piacerebbe conoscere le vostre opinioni su quale potrebbe essere il problema e le vostre esperienze nel gestire tali problemi in officina. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Volvo V90 Hybrid del 2018 con 117.133 KM sta riscontrando problemi con il sistema di navigazione e l'audio. Il problema potrebbe derivare da una cattiva connessione del cavo tra l'unità di controllo e il display, influenzando l'intero sistema di infotainment. Si suggerisce di far eseguire una diagnosi completa da un meccanico di fiducia e di sostituire eventualmente il cavo difettoso per ripristinare la funzionalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

WunderMarco

Ciao, capisco perfettamente la tua situazione. È successa la stessa cosa con la mia Volvo S90 del 2015. L'interazione tra l'unità di controllo e il display spesso diventa problematica a causa di una connessione instabile. Nel mio caso, i miei amici dell'officina sono risaliti a un cattivo collegamento del cavo tra la centralina e il display. Hanno dovuto eseguire un'ispezione dettagliata del cavo che, vi dirò, non è stata una passeggiata. Il problema del cavo ha interessato l'intero sistema di infotainment e potrebbe essere il motivo per cui il navigatore e l'impianto audio non funzionano. È davvero una seccatura, lo so. Alla fine hanno sostituito il cavo e testato a fondo l'unità di controllo per assicurarsi che tutto tornasse a funzionare a meraviglia. Non è stato un disastro gigantesco, ma è stato sicuramente fondamentale da risolvere. Quindi è meglio che troviate un concessionario o un meccanico affidabile che esegua una diagnostica completa sulla vostra bellezza. Buona fortuna e teneteci informati!

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GisiMey (community.author)

Ciao a tutti, grazie per la condivisione. Non è fastidioso come anche il più piccolo problema di cavi possa far impazzire le nostre sofisticate auto? La tua esperienza mi ha fatto pensare: puoi ricordare più o meno quanto ti è costata la sostituzione del cavo e la verifica della centralina? E ha riscontrato altri problemi o ricorrenze da quando ha risolto il problema? Attendo con ansia la tua risposta, grazie!

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WunderMarco

È davvero incredibile come queste auto che amiamo così tanto possano trasformarsi in un manicomio a causa di un piccolo cavo. Per quanto riguarda il prezzo, il costo è stato di circa 165 euro per risolvere il problema di connessione del cavo tra la centralina e il display. Hanno dovuto fare un po' di modifiche per risolvere il problema, ma alla fine ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando l'ho riparato, non ho più avuto problemi: il sistema audio funziona a meraviglia, proprio come appena uscito dalla scatola. È come se la mia auto fosse tornata al suo splendore. L'unità di controllo e il display funzionano di nuovo in modo armonioso. Queste riparazioni possono sembrare un pugno al portafoglio, ma fanno parte dell'amore e della manutenzione di questa bestia da motore. Non vedo l'ora di sapere come vanno le cose. Fate attenzione!

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GisiMey (community.author)

Lo apprezzo molto! La cifra che hai indicato non sembra così spaventosa come avevo previsto. Hai ragione sul rapporto di amore-odio; la felicità di una guida fluida vale ogni centesimo speso per queste piccole riparazioni. Penso che abboccherò all'amo e la farò controllare da un meccanico di fiducia. Non vedo l'ora di viaggiare con la mia bestia di nuovo al suo meglio. Vi terrò informati su come va. Grazie per il supporto!

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