danieldunkel80

Problemi al turbo della Ford FiveHundred

Ho problemi con la mia Ford FiveHundred del 2005 con motore a benzina. La spia del motore è accesa, strattona in accelerazione e c'è un fischio e un sibilo, anche in accelerazione. A volte si spegne al minimo e ho un peggioramento del consumo di carburante e meno potenza. Penso che potrebbe essere il sensore di pressione del turbo, forse un cavo o una spina difettosi. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Una Ford Five Hundred del 2005 sta riscontrando problemi come la spia del motore accesa, strattonamenti durante l'accelerazione, un suono sibilante e fischietto, spegnimento al minimo, ridotta economia di carburante e potenza diminuita. La causa sospetta è un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o un cattivo collegamento del cavo. La soluzione prevede di portare l'auto da un meccanico, che ha confermato il sensore difettoso e il cattivo collegamento del cavo, con un costo di riparazione di circa 95€.

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4 commento(i)

Sembra brutto. Ho avuto una cosa simile con la mia vecchia Opel Corsa, anche se non era esattamente la stessa cosa. Spia del motore, rumori strani, perdita di potenza… si è scoperto che era un problema di sensore che interferiva con il turbo. Il sibilo è costante o solo quando il turbo dovrebbe entrare in funzione?

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Il sibilo è più forte quando si accelera, soprattutto quando il turbo è in funzione. C'è qualcosa che dovrei controllare da solo prima di portarla da un meccanico?

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Sembra ancora più il sensore allora. Onestamente, non ci metterei troppo mano se non sei super sicuro. Sulla mia Corsa è peggiorato subito e alla fine ho speso di più. Potrebbe essere meglio affrontare la situazione e farlo controllare in un'officina.

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Lo porto da un meccanico. Hanno trovato un sensore di pressione del turbo difettoso e una cattiva connessione del cavo. La riparazione costerà circa 95€.

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