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danieldunkel80

Problemi al turbo della Ford FiveHundred

Ho problemi con la mia Ford FiveHundred del 2005 con motore a benzina. La spia del motore è accesa, strattona in accelerazione e c'è un fischio e un sibilo, anche in accelerazione. A volte si spegne al minimo e ho un peggioramento del consumo di carburante e meno potenza. Penso che potrebbe essere il sensore di pressione del turbo, forse un cavo o una spina difettosi. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Five Hundred del 2005 sta riscontrando problemi come la spia del motore accesa, strattonamenti durante l'accelerazione, un suono sibilante e fischietto, spegnimento al minimo, ridotta economia di carburante e potenza diminuita. La causa sospetta è un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o un cattivo collegamento del cavo. La soluzione prevede di portare l'auto da un meccanico, che ha confermato il sensore difettoso e il cattivo collegamento del cavo, con un costo di riparazione di circa 95€.

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4 commento(i)

matsdunkel2

Sembra brutto. Ho avuto una cosa simile con la mia vecchia Opel Corsa, anche se non era esattamente la stessa cosa. Spia del motore, rumori strani, perdita di potenza… si è scoperto che era un problema di sensore che interferiva con il turbo. Il sibilo è costante o solo quando il turbo dovrebbe entrare in funzione?

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danieldunkel80 (community.author)

Il sibilo è più forte quando si accelera, soprattutto quando il turbo è in funzione. C'è qualcosa che dovrei controllare da solo prima di portarla da un meccanico?

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matsdunkel2

Sembra ancora più il sensore allora. Onestamente, non ci metterei troppo mano se non sei super sicuro. Sulla mia Corsa è peggiorato subito e alla fine ho speso di più. Potrebbe essere meglio affrontare la situazione e farlo controllare in un'officina.

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danieldunkel80 (community.author)

Lo porto da un meccanico. Hanno trovato un sensore di pressione del turbo difettoso e una cattiva connessione del cavo. La riparazione costerà circa 95€.

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