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Problemi al turbo della Mercedes CLK

La mia Mercedes CLK del 2005 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ha 112961 km. La spia del motore è accesa e le prestazioni sono terribili. La potenza del motore è notevolmente diminuita e la risposta è semplicemente pessima. C'è anche un fischio e un forte sibilo che sembra provenire dal turbo quando accelero. A volte il motore si spegne al minimo e ho notato che sto usando più carburante. Penso che potrebbe essere una valvola di bypass elettrica difettosa per la wastegate o l'attuatore del turbo. È capitato a qualcun altro? Idee prima di ricevere un conto di riparazione salato?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia CLK. Controlla il sensore di pressione del turbocompressore e i collegamenti all'attuatore del turbo. Un sensore difettoso o una perdita nelle tubazioni del vuoto possono causare questi problemi. Il sibilo è costante o solo quando il motore lavora sodo?

(Tradotto da Inglese)

Il sibilo è decisamente più forte quando il motore lavora più duramente. Non avevo pensato al sensore di pressione. Dove si trova e quanto è difficile da testare?

(Tradotto da Inglese)

Okay, il sibilo quando il motore lavora sodo suggerisce una perdita nel sistema turbo. Il sensore di pressione si trova solitamente sul collettore di aspirazione o vicino al turbocompressore. Avrai bisogno di un multimetro e di alcune conoscenze di test elettrici per testarlo. Potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina come hai suggerito, e hanno confermato che si trattava di un problema con la valvola di bypass elettrica, che ha causato il guasto dell'attuatore del turbo. La riparazione mi è costata 250€, ma l'auto funziona di nuovo bene. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)

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