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john_ice10

Problemi alla batteria ausiliaria della V60

Va bene, guru di Volvo, mi sto strappando i capelli! La mia V60 a benzina del 2020 sta dando seri capricci a 69141 km. Penso che sia tutta colpa della batteria ausiliaria. Ricevo un messaggio di errore nel tachimetro che non scompare, e la memoria degli errori è piena di codici correlati. Il motore è pigro all'avviamento e noto stranezze elettriche generali, come l'attenuazione casuale delle luci interne. Ho controllato la batteria principale e sembra a posto. Potrebbe tutto questo indicare che la batteria ausiliaria non si carica correttamente? Qualcuno ha già visto una cosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V60 del 2020 sta riscontrando problemi probabilmente legati alla batteria ausiliaria, come indicato da messaggi di errore persistenti, avviamento lento del motore e luci interne deboli. La batteria principale sembra funzionare correttamente, suggerendo che la batteria ausiliaria potrebbe non caricarsi correttamente. Un caso simile è stato risolto controllando la tensione della batteria ausiliaria, che si è rivelata bassa, portando alla sostituzione della batteria difettosa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sinahunter1

Wow, questo suona familiare! Anch'io ho una V60. Ho avuto problemi simili tempo fa: i messaggi di errore mi stavano facendo impazzire! Avviamenti deboli, luci intermittenti... Era un vero tormento. Hai controllato la tensione sulla batteria ausiliaria stessa? È lì che ho iniziato a scavare. Che tipo di tensione stai vedendo?

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john_ice10 (community.author)

Buona idea per il controllo della tensione! Non ho ancora messo un multimetro sulla batteria ausiliaria. Avevo intenzione di farlo. Dove si trova esattamente? E che tipo di calo di tensione hai riscontrato quando hai avuto questo problema?

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sinahunter1

Okay, quindi sulla mia V60, la batteria ausiliaria era nascosta nel bagagliaio, vicino alla ruota di scorta. Onestamente, è stato un calvario arrivarci. Per quanto riguarda la caduta di tensione, non ho più i numeri esatti, ma era significativamente inferiore a quello che avrebbe dovuto essere. Onestamente, dopo averci armeggiato un po', l'ho portato in officina. Si è scoperto che la batteria era andata e doveva essere sostituita. Mi ha risparmiato un sacco di mal di testa a lungo termine!

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john_ice10 (community.author)

Grazie mille per l'informazione! Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Speravo di evitarlo, ma la tua esperienza mi fa pensare che sia la cosa migliore. L'ho fatto controllare e avevi ragione, la batteria ausiliaria era difettosa! La batteria nuova mi è costata 290€, installazione inclusa. Apprezzo il consiglio!

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