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anni_blitz1

Problemi alla batteria Mokka

Ciao, ho una Vauxhall Mokka del 2022, motore a benzina, con circa 88.000 km sul contachilometri. Recentemente, la batteria sta facendo i capricci. Ricevo messaggi di errore sul tachimetro, le luci lampeggiano e l'auto fatica ad avviarsi, soprattutto a freddo. Ho controllato i morsetti della batteria per la corrosione, che sembravano a posto. Ho anche scansionato l'auto con un lettore OBD2 e ha restituito un codice generico di 'bassa tensione'. Idee prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

emiliajohnson4

Saluti. I sintomi che descrivi – messaggi di errore, luci deboli, problemi di avviamento abbinati a un codice di bassa tensione – suggeriscono certamente un significativo assorbimento della batteria. Mentre la corrosione è una causa comune, il fatto che tu abbia già ispezionato i terminali suggerisce che il problema potrebbe risiedere altrove. Il veicolo ha subito modifiche recenti, come l'installazione di un sistema stereo aftermarket, una dashcam o un allarme, che potrebbero assorbire corrente anche quando l'auto è spenta? Inoltre, hai preso in considerazione la possibilità di testare la tensione della batteria dopo che il veicolo è rimasto fermo durante la notte per determinare l'entità della scarica?

(Tradotto da Inglese)

anni_blitz1 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! Niente aftermarket installato, tutto è di serie. Non ho ancora testato la tensione della batteria dopo essere rimasta ferma per una notte, ottimo suggerimento. A quale tensione dovrei puntare come riferimento? Inoltre, un alternatore difettoso potrebbe causare questi sintomi anche se a volte carica?

(Tradotto da Inglese)

emiliajohnson4

In effetti, si dovrebbe considerare anche un alternatore malfunzionante. Tuttavia, in base al codice di errore che indica bassa tensione, è altamente probabile che il problema prevalente derivi da un sensore della batteria difettoso. Sebbene l'alternatore possa ancora funzionare in una certa misura, il sensore difettoso potrebbe non essere in grado di monitorare e regolare adeguatamente il processo di carica della batteria del veicolo. Al riguardo, la linea d'azione consigliata è quella di rivolgersi ai servizi di un'officina qualificata. I professionisti esperti saranno in grado di diagnosticare con precisione la causa principale del problema, per un costo di riparazione di circa 315 €.

(Tradotto da Inglese)

anni_blitz1 (Autore)

Apprezzo il consiglio, soprattutto per quanto riguarda il sensore della batteria. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione: il sensore della batteria era il colpevole. L'hanno sostituito e il problema sembra risolto. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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