HeinzB20
Problemi alla Mini Paceman, ancora e ancora il motorino di avviamento non funziona
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La Mini Paceman Diesel (modello 2013) ha problemi di avviamento, soprattutto a freddo, e presenta segni di batteria debole e luci tremolanti. Sul tachimetro si accende anche un indicatore di avvertimento. Il problema potrebbe essere legato all'impianto elettrico del veicolo o alla batteria. Si consiglia di far controllare l'impianto elettrico, ispezionare o sostituire la batteria e leggere la memoria di guasto per un'ulteriore diagnosi. Altre cause potenziali possono essere un relè difettoso o spine ossidate nel cablaggio.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
5 commento(i)
HeinzB20 (community.author)
Ehi, grazie per il suggerimento! Farò sicuramente controllare l'impianto elettrico e darò anche un'occhiata alla batteria. La memoria dei guasti non è ancora stata letta. La mia Paceman ha attualmente 187654 km ed è stata revisionata l'ultima volta qualche mese fa. Forse è davvero solo l'impianto elettrico o la batteria. Vi terrò aggiornati! Cordiali saluti!
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PatWeber
Ehi, grazie per il feedback! La tua Paceman ha già qualche chilometro all'attivo, quindi ovviamente qualcosa può sempre andare storto. Penso che l'idea dell'impianto elettrico del veicolo e della batteria sia un buon inizio. È successo lo stesso con la mia Countryman: alla fine il problema era dovuto a un relè difettoso che non trasmetteva correttamente la tensione. Se non avete ancora fatto leggere la memoria di guasto, lo farei sicuramente il prima possibile, perché questo può chiarire le cose. A volte sono solo piccole cose a scatenare queste reazioni a catena. Ci tenga aggiornati sui risultati. Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di grave! Cordiali saluti!
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HeinzB20 (community.author)
Ciao, grazie ancora per il tuo consiglio! Sì, con oltre 187.000 km, qualcosa può sempre accadere. Mi fa piacere sapere che nel tuo caso si trattava "solo" di un relè. Sicuramente presto farò leggere la memoria guasti e poi riferirò quello che trovo. Spero anche che si tratti di qualcosa di piccolo che possa essere risolto rapidamente. Vi terrò informati e grazie ancora per il vostro supporto! Cordiali saluti!
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DeeKay
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Ciao, grazie ancora per il tuo consiglio! Sì, con oltre 187.000 km, qualcosa può sempre accadere. Mi fa piacere sapere che nel tuo caso si trattava "solo" di un relè. Sicuramente presto farò leggere la memoria guasti e poi riferirò quello che trovo. Spero anche che si tratti di qualcosa di piccolo che possa essere risolto rapidamente. Vi terrò informati e grazie ancora per il vostro supporto! Cordiali saluti!
Ciao Heinz, Hai già ottenuto un risultato dalla lettura? Ho avuto un problema simile all'epoca e le spine erano ossidate nel mio cablaggio. Saluti Daniel
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PACEMAN
PatWeber
Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Mini Countryman del 2015. Non sono un esperto, ma ho una certa esperienza con le auto. Nel mio caso, alla fine si trattava di un guasto all'impianto elettrico del veicolo. L'officina mi ha spiegato che si trattava di un guasto consequenziale all'impianto elettrico, quindi non ho dovuto pagare nulla (0,0 euro). Consiglio di far controllare l'impianto elettrico. Potrebbe anche essere utile far controllare o sostituire la batteria. Ha già fatto leggere la memoria di guasto? Se può fornire ulteriori informazioni, potrei aiutarla in modo più specifico. Cordiali saluti!
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