Problemi alla trasmissione dell'Audi TT, sensore e riparazione importante

Ho riscontrato un problema di riparazione della trasmissione molto simile con la mia Audi A3 del 2013. Avendo una certa esperienza di meccanica, inizialmente pensavo che si trattasse solo di un problema di sensori, ma si è scoperto che i problemi di cambio marcia erano causati da un basso livello di fluido della trasmissione. I sintomi coincidono esattamente con i vostri: spia della trasmissione, cambio irregolare e l'auto è entrata in modalità "limp". Il sensore di temperatura forniva letture errate perché il livello dell'olio era troppo basso, causando problemi di surriscaldamento della trasmissione. L'officina ha eseguito una scansione diagnostica completa, ha controllato il livello e le condizioni del fluido della trasmissione e ha testato tutti i sensori. Hanno riscontrato un livello dell'olio significativamente inferiore al minimo, che causava una lettura errata del sensore di temperatura e la protezione della trasmissione. Il costo totale della riparazione è stato di 365 euro, che comprendeva: Fluido di trasmissione fresco, filtro nuovo, manodopera per la diagnostica e il cambio del fluido, test dei sensori Per aiutare a diagnosticare il problema in modo più preciso, potrebbe condividere: chilometraggio attuale, quando è stato effettuato l'ultimo tagliando alla trasmissione, se ci sono perdite di liquido visibili sotto l'auto, quali codici di errore specifici mostra il tuo scanner Questo potrebbe aiutare a determinare se il tuo problema è simile a quello del livello dell'olio o se potrebbero esserci altri problemi di fondo con la trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto revisionare la mia auto a 160474 KM e il tecnico ha eseguito un test approfondito del sistema di sensori del cambio. È emerso che i problemi del mio cambio automatico erano effettivamente legati a un sensore di temperatura difettoso, che causava letture imprecise e problemi di surriscaldamento. La sostituzione del sensore del cambio ha risolto completamente il problema del cambio irregolare. Il costo totale della riparazione è stato di 450 euro, compresa la diagnostica e la manodopera. Il cambio ora funziona senza problemi, senza spie o problemi di limp mode. Suggerirei di eseguire una scansione corretta di tutti i codici relativi alla trasmissione prima di sostituire i componenti. Nel mio caso, le spie e il cambio irregolare erano direttamente collegati al malfunzionamento del sensore di temperatura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. La mia A3 del 2013 presentava inizialmente sintomi simili, ma come ho detto prima, il mio era legato a un basso livello di fluido piuttosto che a un sensore difettoso come il tuo. È bello vedere che la sostituzione del sensore della trasmissione ha risolto completamente i problemi del cambio automatico. Il vostro caso rafforza l'importanza di una diagnostica corretta: anche se i sintomi possono sembrare simili, le cause alla radice dei problemi della trasmissione possono variare in modo significativo. Guardando indietro, la differenza di costo della riparazione ha senso. La mia riparazione legata al fluido è stata più economica, 365 euro, rispetto ai 450 euro della vostra sostituzione del sensore. Entrambi gli scenari hanno causato sintomi simili: spie luminose, cambio irregolare e modalità limp, ma hanno richiesto soluzioni diverse. Questo tipo di guasto al sensore del cambio sembra piuttosto comune in questi modelli. Il sensore di temperatura svolge un ruolo cruciale nel proteggere la trasmissione dal surriscaldamento, quindi quando si guasta, il sistema passa alla modalità di sicurezza, causando i cambi irregolari che avete riscontrato. Il tuo suggerimento di effettuare una scansione diagnostica corretta è perfetto. I problemi della trasmissione possono essere complessi e una diagnosi accurata consente di risparmiare tempo e denaro nel lungo periodo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le utili risposte sui problemi della trasmissione. È bello condividere il modo in cui questi problemi vengono risolti. I problemi di cambio marcia che ho riscontrato sono stati completamente risolti dopo la sostituzione del sensore di temperatura. La corretta scansione dei codici di errore ha sicuramente aiutato a individuare il problema esatto. Per chiunque abbia problemi simili alla trasmissione, con spie luminose e cambi di marcia irregolari, consiglio vivamente di far controllare a fondo il sistema di sensori. Il costo della riparazione di 450 euro è valso la pena, poiché ha risolto i problemi di surriscaldamento e ha fatto sì che la mia trasmissione tornasse a funzionare normalmente. Ripensandoci, sono contento di non essermi lanciato in riparazioni più approfondite della trasmissione prima di aver controllato i sensori. L'intera esperienza mi ha insegnato che sintomi simili di avvertimento della trasmissione possono avere cause diverse. Sia che si tratti di liquido scarso, come nel caso dell'esperienza, sia che si tratti di un sensore difettoso, come nel mio caso, la diagnostica corretta è fondamentale per trovare la soluzione giusta.

(Tradotto da Inglese)