Problemi alla trasmissione di una BMW Serie 1 Diesel del 2013: cercasi consigli ed esperienze

Ciao, io guido una BMW Serie 3 del 2010 e una volta ho avuto un problema molto simile. Anche nel mio caso si trattava del cambio, anche io avevo dei rumori di strusciamento e il cambio era davvero strano. Ho dovuto parcheggiare l'auto in officina e il meccanico mi ha detto che bisognava cambiare l'olio del cambio e che c'erano anche altri problemi. Alla fine si è trattato di un problema piuttosto serio, quindi rivolgetevi a un buon meccanico e chiedetegli di controllare a fondo il cambio. Spero di essere stato d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua risposta. Sembra che abbiamo vissuto la stessa cosa. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione? E dopo la riparazione, si è verificato qualche altro problema con la trasmissione o tutto funziona regolarmente? Apprezzerei molto un aggiornamento!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Dopo l'appuntamento con il meccanico, il guasto alla pressione dell'olio del cambio è stato risolto. Da allora il mio cambio funziona come un orologio, senza più strani cambi o slittamenti, davvero piacevole. Per quanto riguarda i costi, il cavo/connettore difettoso del sensore è costato circa 155 euro. Certo, non è gratis, ma da allora l'auto si guida davvero come nuova. Provate, ne vale la pena!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, fantastico, grazie per le informazioni! Sembra che la tua visita al meccanico sia stata un vero successo. Anche i costi sembrano essere ragionevoli. Andrò sicuramente da un buon meccanico e farò controllare la macchina. È rassicurante sapere che la tua auto funziona di nuovo senza problemi dopo la riparazione. Bene, ora vado in officina. Auguratemi buona fortuna. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, è mai stato cambiato l'olio del cambio?

(Tradotto da Tedesco)