100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

matsflame61

Problemi alla valvola EGR Kuga

Sono alla fine della pazienza con la mia Ford Kuga del 2013, motore diesel, 124007 km sul contachilometri. Penso sia la valvola EGR. Sto ottenendo una potenza del motore seriamente ridotta, oltre alla spia del motore accesa. Quando premo l'acceleratore, c'è una cortina di fumo, il motore gira male e il consumo di carburante è alle stelle. Strappa quando accelera e c'è anche un forte sibilo. Tutti i segnali puntano all'EGR, ho ragione?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jannik_taylor1

Sembra terribilmente familiare. Ho avuto problemi molto simili con la mia Kuga! Non ho visto molto fumo, ma la perdita di potenza e il funzionamento irregolare c'erano sicuramente. Hai notato qualche differenza quando il motore era freddo rispetto a quando era caldo?

(Tradotto da Inglese)

matsflame61 (Autore)

Sì, decisamente peggio quando fa freddo. Ci vuole un'eternità per avviarsi e il sibilo si nota davvero in quel momento. Una volta che si riscalda un po' è leggermente meglio, ma la potenza è ancora molto bassa e la spia del motore è ancora accesa. Qual è stata la soluzione per la tua?

(Tradotto da Inglese)

jannik_taylor1

Sì, il mio era esattamente uguale. Sembra proprio l'EGR. Ho provato a pulirla, ma era troppo compromessa, quindi ho dovuto sostituire l'intera unità. Onestamente, risparmiati la fatica e portala in un'officina seria. La diagnosticheranno correttamente e la sistemeranno. A me è costato circa 350 € per la sostituzione.

(Tradotto da Inglese)

matsflame61 (Autore)

Sembra che la valvola EGR debba essere sostituita. L'ho prenotato in officina e hanno confermato. Costo totale 355€. Almeno ora so cosa c'è che non va!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: