Problemi alle candelette VW Tiguan, segnali di avvertimento e soluzioni

Ho avuto un problema molto simile sulla mia VW Touran diesel del 2009. Come persona con un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, inizialmente ho pensato che potesse essere una semplice sostituzione delle candelette di preriscaldamento, ma si è rivelato più complesso. I sintomi di mancata accensione del motore e le spie di avvertimento erano quasi identici a quelli che descrivi. Dopo aver subito un paio di stalli del veicolo, l'ho portato in officina. La diagnosi ha rivelato un collegamento difettoso tra la centralina e il cablaggio delle candelette di preriscaldamento. L'isolamento del cavo si era consumato, causando connessioni intermittenti. La riparazione è stata semplice, hanno sostituito il cablaggio e i connettori danneggiati, con un costo di 95€. Da quando è stata effettuata la riparazione, non ci sono più spie di avvertimento o problemi di fumo. L'auto ora funziona perfettamente. Consiglierei vivamente di non guidarla più del necessario. Un sistema di candelette di preriscaldamento difettoso può causare problemi di avviamento e potenzialmente danneggiare il motore diesel nel tempo. Per fornire consigli più specifici, potresti condividere: Qualsiasi suono insolito durante l'avviamento? Il problema peggiora con il freddo? Hai notato una diminuzione del consumo di carburante? Quando è stato effettuato l'ultimo controllo diagnostico completo del motore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 58000 km, circa 6 settimane fa. I suoni insoliti sono iniziati subito dopo le partenze a freddo e sì, il consumo di carburante è aumentato notevolmente. Il veicolo si spegne più frequentemente nelle mattine fredde, soprattutto dopo brevi tragitti. I problemi dell'elemento riscaldante sembrano corrispondere esattamente alla mia situazione. Ho effettuato ieri la diagnosi che ha indicato il modulo di controllo delle candelette, ma volevo confermare se ciò corrisponde alle esperienze reali prima di procedere con la riparazione. Il prezzo preventivato per pezzi di ricambio e manodopera è di 280€. Il fumo durante l'accelerazione è peggiorato nell'ultima settimana e il mancato funzionamento del motore è ora più evidente, quindi ho intenzione di prenotare la riparazione a breve per evitare ulteriori danni al motore diesel.

(Tradotto da Inglese)

I tuoi sintomi rispecchiano esattamente quelli che ho provato io: l'aumento del fumo, i problemi di avviamento a freddo e il caratteristico spegnimento del veicolo nelle mattine fredde. Il preventivo di 280€ mi sembra ragionevole considerando i pezzi di ricambio e la manodopera. Anche io inizialmente ho esitato a far riparare il problema, ma il peggioramento delle prestazioni mi ha convinto ad agire. I risultati del test diagnostico delle candelette di preriscaldamento che corrispondono a un guasto del modulo di controllo sono perfettamente logici. Dopo la riparazione, ho scoperto che quando queste centraline iniziano a guastarsi, spesso causano problemi a cascata al sistema di riscaldamento, portando ai problemi di avviamento a freddo al mattino che hai descritto. Dato che hai menzionato che il fumo sta peggiorando e che il consumo di carburante è aumentato, non rimanderei la riparazione. Il mio meccanico mi ha spiegato che far funzionare il motore con candelette difettose può portare a una combustione incompleta, il che spiega il fumo e potrebbe potenzialmente causare danni più costosi. Un consiglio tratto dalla mia esperienza: fai controllare tutte le candelette mentre sostituiscono il modulo di controllo. Nel mio caso, una candeletta si stava guastando, e sostituirle entrambe contemporaneamente mi ha fatto risparmiare sui costi di manodopera. Il miglioramento delle prestazioni dopo la riparazione è stato significativo: avviamento a freddo migliore, nessun fumo e consumo di carburante tornato alla normalità. Il motore ora funziona anche molto più fluido, soprattutto durante gli avviamenti a freddo del mattino.

(Tradotto da Inglese)

I tuoi sintomi rispecchiano esattamente quelli che ho avuto io: fumo aumentato, problemi di avviamento a freddo e mancate accensioni del motore nelle mattine fredde. In base al tuo feedback e ai miei recenti risultati diagnostici, procederò con la riparazione la prossima settimana. Il prezzo di 280€ mi sembra giusto, soprattutto rispetto ai potenziali problemi derivanti da un ritardo nella riparazione. La manutenzione dell'auto è chiaramente necessaria a breve, dato che i sintomi del mio motore diesel stanno peggiorando. Il fumo durante l'accelerazione e il basso rendimento del carburante sono segnali preoccupanti che indicano la necessità di un intervento immediato sul sistema dell'elemento riscaldante. Il veicolo si sta spegnendo durante i tragitti mattutini con maggiore frequenza, rendendomi nervoso per gli spostamenti quotidiani. Chiederò loro di ispezionare tutte le candelette durante la sostituzione del modulo di controllo, poiché potrebbero essere interessati più componenti del sistema di preriscaldamento. Questo approccio dovrebbe far risparmiare sui costi di manodopera futuri se altre parti si stanno usurando. Grazie per aver confermato che i risultati del test diagnostico sono in linea con le esperienze reali. Sentire parlare del miglioramento delle prestazioni dopo la tua riparazione mi dà fiducia che questo risolverà i miei problemi. Aggiornerò una volta completato il lavoro.

(Tradotto da Inglese)