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alinalorenz23
Problemi alle Sospensioni della VW Amarok: Attenzione alle strade sconnesse
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
alinalorenz23 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema alle sospensioni della Tiguan. Il mio problema con l'Amarok si è rivelato abbastanza simile, era effettivamente il cablaggio a causare problemi ai sensori degli ammortizzatori. L'ho fatto riparare qualche mese fa e la regolazione delle sospensioni funziona di nuovo perfettamente. Una domanda veloce, ti dispiacerebbe condividere quanto ti è costata la riparazione? La mia è arrivata a circa 450€ comprese parti e manodopera. Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi al sistema di sospensioni da quando è stato riparato?
(Tradotto da Inglese)
ludwigmoeller1
Grazie per aver chiesto dei costi di riparazione. Il guasto della regolazione dell'ammortizzamento sulla mia Tiguan è stato effettivamente meno costoso della riparazione della tua Amarok. Il mio problema è stato risolto riparando un cavo difettoso collegato al sensore dell'ammortizzatore, per un totale di 95€. Da allora, le sospensioni del veicolo hanno funzionato perfettamente, senza spie di allarme o problemi di comfort di guida. Il sistema di ammortizzazione della vettura risponde nuovamente correttamente alle diverse condizioni della strada, proprio come quando l'auto era nuova. Monitoro regolarmente le prestazioni delle sospensioni e non ho notato alcun problema nei mesi successivi alla riparazione. La chiave è stata quella di individuare il problema presto, prima che potesse causare danni ad altri componenti delle sospensioni. Ottenere una diagnosi e una riparazione adeguate da un tecnico qualificato ha fatto la differenza nel risolvere completamente il problema.
(Tradotto da Inglese)
alinalorenz23 (Autore)
La visita dal meccanico è andata meglio del previsto. Dopo aver controllato i codici di errore ed eseguito la diagnostica, hanno trovato dei cablaggi corrosi ai sensori dell'ammortizzatore che causavano i problemi di comfort di guida. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero cablaggio e la ricalibrazione del sistema di sospensione. Il costo totale è stato di 450€, compresi pezzi di ricambio, manodopera e costi di diagnostica. Il meccanico ha spiegato che individuare il problema per tempo ha impedito un guasto più grave della sospensione in futuro. Hanno anche ispezionato gli altri componenti della sospensione durante il lavoro, e tutto il resto è risultato a posto. Sono passati circa 3 mesi dalla riparazione e la maneggevolezza dell'auto è tornata normale. Nessuna spia o codice di errore. La guida sconnessa è sparita e la taratura delle sospensioni funziona di nuovo perfettamente. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni seri. È bello sapere che altri hanno affrontato con successo problemi simili. È positivo avere la conferma che questi problemi di cablaggio sono un punto debole noto nel sistema di sospensione. Sicuramente lo terrò d'occhio durante la manutenzione futura.
(Tradotto da Inglese)
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ludwigmoeller1
Recentemente ho riscontrato problemi di sospensione simili su una VW Tiguan 2015. I sintomi corrispondono a quelli che descrivi, controllo dell'ammortizzazione incoerente e spie di avvertimento che indicano guasti al sistema di sospensione. La causa principale era un cablaggio difettoso che si collega ai sensori dell'ammortizzatore. Si era sviluppata corrosione ai punti di connessione, causando guasti del segnale intermittenti. Ciò ha attivato sia le spie di avvertimento che ha influenzato significativamente la maneggevolezza dell'auto. Questo è un problema relativamente comune su questi sistemi di sospensione, soprattutto quando i collegamenti sono esposti all'umidità e agli elementi stradali. La riparazione prevede la sostituzione del cablaggio e il controllo delle unità ammortizzatori stesse. Sebbene non sia un problema di sicurezza critico se affrontato tempestivamente, lasciarlo incontrollato può portare a una usura prematura dei componenti della sospensione. Controlli chiave prima di visitare un meccanico: Ispezionare i cavi visibili vicino agli ammortizzatori, Controllare eventuali danni evidenti ai componenti della sospensione, Documentare quando si accendono le spie di avvertimento (costante o intermittente), Notare eventuali cambiamenti nella maneggevolezza in condizioni specifiche. Il processo diagnostico richiedeva apparecchiature speciali per valutare correttamente il sistema di controllo dell'ammortizzazione. Suggerisco di far eseguire a un'officina qualificata una diagnosi completa del sistema di sospensione per individuare il problema esatto.
(Tradotto da Inglese)