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Problemi alle spie ABS e alle luci dei freni su Toyota 4Runner 2013: cercasi esperienza e consigli per l'officina

Ciao ragazzi, sono un po' preoccupato per la mia Toyota 4Runner del 2013 con motore a benzina e poco meno di 31423 km all'attivo. La spia dell'ABS è accesa e in qualche modo la luce dei freni non vuole più funzionare. L'ultima volta ho avuto molta sfortuna con il meccanico. Ho il sospetto che possa essere l'interruttore della luce del freno. Qualcuno di voi ha esperienza di problemi simili e può darmi un consiglio su come affrontare al meglio la prossima volta che vado in officina? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Toyota 4Runner del 2013 sta riscontrando problemi con la spia ABS accesa e la luce del freno non funzionante. Il sospetto iniziale è un interruttore luce freno difettoso. Tuttavia, un caso simile con una Toyota Highlander del 2010 ha rivelato una centralina difettosa come causa, che ha richiesto la sostituzione e riparazioni dei cablaggi. Si consiglia di far ispezionare la centralina da un meccanico professionista per garantire sicurezza e una corretta risoluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

JKohl92

Ciao, ho avuto una situazione simile con la mia Toyota Highlander del 2010. Sembrava proprio il tuo problema. Si è scoperto che la centralina era difettosa, il che è una cosa piuttosto grave. Il meccanico ha dovuto smontare completamente la mia auto per ripararla. Ha dovuto sostituire la centralina e sistemare alcuni cavi. I tuoi sospetti potrebbero essere giusti, ma faresti meglio a chiedere all'officina di controllare la centralina. Buona fortuna, amico!

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ReneWagnerFan (community.author)

Ciao, grazie per il tuo contributo. Non sembra davvero un difetto così piccolo. Ti ricordi per caso quanto hai dovuto pagare per la riparazione all'epoca? E da allora ha avuto problemi con l'auto o ora funziona tutto bene? Grazie in anticipo per la tua risposta, amico!

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JKohl92

Ehi, nessun problema, amico. Ho dovuto pagare un prezzo piuttosto alto per la riparazione dell'unità di controllo difettosa, circa 1.000 euro. È una bella cifra, ma da allora tutto funziona regolarmente. Ah, e il problema dell'interruttore delle luci dei freni di cui avete parlato è stato risolto durante la mia ultima visita all'officina. Il meccanico ha fatto del suo meglio e ora tutto è tornato alla normalità. Quindi non si preoccupi, noi dilettanti non possiamo sempre risolvere questi problemi da soli. È meglio rivolgersi ai professionisti. Dopotutto, vogliamo andare sul sicuro, no? Stai tranquillo, amico!

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ReneWagnerFan (community.author)

Devo dire che 1000 euro sembrano un sacco di soldi, ma se servono a rimettere in sesto la mia auto, ci sto. La sicurezza è davvero la cosa più importante. Grazie mille per l'aiuto e i consigli. Domani chiamerò direttamente l'officina per fissare un appuntamento. La prossima volta mi recherò in officina al più presto se ci sarà il minimo problema. Grazie ancora per i tuoi consigli, amico! Rimanete in salute!

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