Problemi allo sterzo Nissan Almera: guasti ABS/DSC e problemi al servosterzo

Il tuo istinto mi sembra corretto, ho avuto lo stesso problema con la mia Nissan Qashqai del 2007. Il problema dell'ABS/DSC, il servosterzo che va in tilt e il tremolio del volante sono i classici segni di un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Hai ragione, non è una passeggiata. Non è esattamente un problema di poco conto per le macchine. L'ultima volta che è successo con la mia Qashqai, ho dovuto portarla in una discreta officina che conosco. Hanno dovuto riprogrammare e ricalibrare il sensore. È considerato una parte vitale del sistema di controllo della stabilità, in quanto fornisce informazioni precise sullo sterzo alla centralina. Avrete sicuramente bisogno degli strumenti di diagnostica. Tuttavia, a meno che non abbiate una buona esperienza pratica con le riparazioni auto e il kit giusto, il fai-da-te potrebbe essere un po' rischioso. Il processo è un po' più complesso rispetto alle normali riparazioni e un errore potrebbe dare più grattacapi. Provate a rivolgervi a un professionista che ha già avuto a che fare con modelli simili. A me ha risparmiato un sacco di problemi, a voi potrebbe capitare lo stesso! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra che tu abbia avuto lo stesso percorso accidentato che sto affrontando io! Sono contento che tu abbia risolto il tuo problema con la Qashqai. Sto valutando se rimboccarmi le maniche e fare un tentativo di fai-da-te o affidarmi ai professionisti. Ad essere sincero, non sono molto convinto del fai-da-te per un componente così delicato. A proposito di professionisti, hai detto che hai dovuto far riprogrammare e ricalibrare il sensore dell'angolo di sterzata in un'officina. Spero di non chiedere troppo, ma ti ricordi quanto hai speso per questo? Inoltre, la tua Qashqai ha fatto i capricci da quando è stata riparata? Grazie ancora per i vostri approfondimenti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! La scelta tra il fai-da-te e il professionista è difficile, lo so. Quando si è trattato del sensore dell'angolo di sterzata della mia Qashqai, ho deciso di lasciare che se ne occupassero gli esperti e devo dire che sono stati soldi ben spesi. Il danno per il mio portafoglio non è stato troppo grave: per la precisione, 195 euro per riparare la codifica del sensore dell'angolo di sterzata. Potrebbe sembrare un po' caro, ma considerando l'importanza del componente, ho pensato che fosse uno scambio equo. E per rispondere all'altra domanda, da quando l'ho fatto riparare, la mia Qashqai si comporta come un sogno, senza più capricci! Il tizio dell'officina ha fatto un ottimo lavoro, e da allora non ha più scatenato un putiferio. In bocca al lupo per la vostra decisione e speriamo che tutto si risolva senza troppi problemi!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per avermi avvisato! Lo apprezzo molto. Sapere il costo e la tranquillità che si ha dopo la riparazione mi fa propendere per un aiuto professionale. Preferisco spendere 195€ ed essere sicuro che la mia Almera sia a posto piuttosto che armeggiare con qualcosa che non è di mia competenza. Non voglio certo finire per fare più danni che benefici. Il fatto che la tua Qashqai si sia comportata bene mi fa ben sperare! Cercherò un meccanico affidabile nella mia zona. Grazie ancora per i vostri preziosi consigli e incrociamo le dita affinché tutto fili liscio da qui in poi!

(Tradotto da Tedesco)