Problemi con ABS e sterzo della VW Golf dopo il servizio pneumatici

Come proprietario di una Golf GTE Hybrid 2020, ho riscontrato sintomi quasi identici. Il malfunzionamento del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici inizialmente ha mascherato un problema più complesso. Dopo la comparsa dell'avvertimento ABS e l'aumento del peso dello sterzo, l'ispezione ha rivelato che il sensore di velocità ruota era danneggiato durante il precedente servizio pneumatici. Il problema principale non era una semplice situazione di bassa pressione degli pneumatici o di perdita d'aria. La procedura di sostituzione della valvola TPMS era stata eseguita in modo errato, permettendo a delle schegge di metallo di interferire con il sensore di velocità ruota. Questo ha influenzato sia il sistema ABS che l'assistenza dello sterzo. Ciò richiede attrezzature diagnostiche specializzate per una corretta valutazione. La riparazione ha comportato: pulizia dell'area del sensore di velocità ruota, sostituzione del sensore danneggiato, ricalibrazione del sistema ABS, installazione corretta di nuove valvole TPMS. Questo è stato un problema serio che avrebbe potuto portare a un guasto dell'ABS se lasciato incontrollato. Si consiglia di rivolgersi a un centro di assistenza VW certificato piuttosto che a un'officina generica, in quanto dispongono di una formazione specifica per la diagnostica dei sistemi ibridi e l'integrazione TPMS. I sintomi corrispondono esattamente a ciò che accade quando si verifica un'interferenza tra il sistema di monitoraggio degli pneumatici e i sensori ABS. I controlli regolari della pressione degli pneumatici sono importanti, ma una corretta manutenzione del TPMS è altrettanto fondamentale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quell'esperienza dettagliata. Ho avuto quasi lo stesso problema, ma sono stato fortunato ad accorgersene presto. Mi chiedevo, ricorda approssimativamente quanto è costato in totale la riparazione? La riparazione del mio sensore di velocità ruota è stata di circa 450 € manodopera inclusa, ma i prezzi sembrano variare parecchio. Inoltre, tutto funziona senza problemi dalla riparazione? Il mio sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici funziona perfettamente ora, ma a volte noto una leggera vibrazione quando freno forte. Probabilmente non correlato, ma ho pensato di chiedere dato che i nostri problemi erano così simili.

(Tradotto da Inglese)

Il conto totale per la riparazione della valvola è stato di 280€, meno del previsto. L'avviso di pressione dei pneumatici bassa è completamente scomparso dopo la riparazione, e il sistema funziona perfettamente da 8 mesi. Per quanto riguarda le vibrazioni durante la frenata brusca, non ho riscontrato alcun problema dopo la riparazione. Il sensore dei pneumatici e il TPMS ora forniscono letture accurate e lo sterzo si sente di nuovo normale. Le vibrazioni che lei menziona potrebbero meritare un controllo, in quanto potrebbero indicare una usura irregolare dei freni o dei rotori deformati, soprattutto considerando il chilometraggio della sua Golf. Una lettura accurata della pressione dei pneumatici con un manometro potrebbe aiutare a identificare eventuali squilibri residui nella pressione dei pneumatici che potrebbero causare vibrazioni durante la frenata pesante. Anche se il TPMS funziona, un controllo manuale con un manometro preciso a volte può rivelare sottili differenze di pressione che i sensori potrebbero non rilevare. Da notare che far eseguire la riparazione in un centro certificato è stato fondamentale per garantire che tutti i sistemi fossero correttamente ricalibrati e funzionassero correttamente insieme. Il rilevamento di pneumatici sgonfi e altri sistemi di sicurezza devono essere sincronizzati per prestazioni ottimali.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Volevo solo condividere come è andata a finire. Ho seguito il vostro consiglio e sono andato in un'officina certificata invece del meccanico precedente. Si è scoperto che entrambi i sensori di velocità delle ruote necessitavano di essere sostituiti, oltre ad alcune riparazioni dei cablaggi. Il totale è arrivato a 520€, ma ne è valsa sicuramente la pena per la tranquillità. Il processo di riparazione è stato in realtà abbastanza fluido, l'ho lasciata la mattina e l'ho riavuta lo stesso giorno. Mi hanno mostrato i pezzi danneggiati e mi hanno spiegato come il lavoro precedente probabilmente aveva causato il problema. Ho davvero apprezzato la loro trasparenza. Tutti i miei problemi si sono risolti subito. Nessun altro avviso ABS, lo sterzo è tornato alla normalità e il monitoraggio della pressione dei pneumatici funziona perfettamente ora. Persino quella leggera vibrazione durante la frenata è scomparsa, che a quanto pare era correlata ai problemi dei sensori. L'unico rimpianto è di non essere andato da loro prima invece di quell'altra officina. Ho imparato la lezione sul cercare di risparmiare denaro sulle riparazioni specializzate. Almeno ora è tutto risolto e funziona di nuovo come nuovo.

(Tradotto da Inglese)