Erwin
Problemi con ASU e memoria di errore nonostante il funzionamento impeccabile
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Peugeot 308 sta riscontrando problemi nel superare il test sulle emissioni, nonostante la macchina funzioni senza problemi. La memoria guasti mostra codici di errore relativi a un errore di combustione nel cilindro n. 1, una violazione del monitoraggio interno e un errore del sensore di temperatura dell'evaporatore, ma nessuna spia si accende. Le soluzioni suggerite includono il controllo e lo scambio delle candele e delle bobine di accensione e l'ispezione dell'iniettore di carburante per il cilindro n. 1 per eventuali ostruzioni o malfunzionamenti.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
5 commento(i)
Erwin (community.author)
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Inizia controllando la condizione e i collegamenti della candela e della bobina di accensione per il cilindro n. 1, poiché un errore di combustione lì potrebbe influire sulle emissioni. Assicurati che siano puliti e correttamente collegati. Se il problema persiste, considera di ispezionare l'iniettore di carburante per quel cilindro. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
Ciao, buongiorno, puoi dirmi dov'è il cilindro 1? È sul lato cambio o sul lato trasmissione? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, anno di costruzione 2009, 156 CV. Grazie in anticipo.
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CarlyMechanic
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Ciao, buongiorno, puoi dirmi dov'è il cilindro 1? È sul lato cambio o sul lato trasmissione? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, anno di costruzione 2009, 156 CV. Grazie in anticipo.
Il cilindro 1 sulla tua Peugeot 308 si trova tipicamente sul lato guida, ovvero il lato opposto alla trasmissione. Di solito è il primo cilindro nella parte anteriore del motore. Controlla il manuale del tuo veicolo per confermare questo per il tuo modello specifico. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriore aiuto!
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Erwin (community.author)
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Il cilindro 1 sulla tua Peugeot 308 si trova tipicamente sul lato guida, ovvero il lato opposto alla trasmissione. Di solito è il primo cilindro nella parte anteriore del motore. Controlla il manuale del tuo veicolo per confermare questo per il tuo modello specifico. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriore aiuto!
Ho ricontrollato tutto oggi ancora una volta. Ho controllato le candele, sembrano tutte a posto, tutto perfetto. Ho anche scambiato le bobine e le candele tra di loro. Gli errori sono ancora presenti. Non so più cosa fare.
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CarlyMechanic
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Ho ricontrollato tutto oggi ancora una volta. Ho controllato le candele, sembrano tutte a posto, tutto perfetto. Ho anche scambiato le bobine e le candele tra di loro. Gli errori sono ancora presenti. Non so più cosa fare.
Dato che hai già controllato le candele e le bobine di accensione, il passo successivo è ispezionare l'iniettore di carburante per il cilindro n. 1. Un iniettore intasato o difettoso può causare errori di combustione e influenzare le emissioni. Valuta di pulire o sostituire l'iniettore se necessario. Fammi sapere se questo aiuta o se hai altre domande!
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308
CarlyMechanic
Inizia controllando la condizione e i collegamenti della candela e della bobina di accensione per il cilindro n. 1, poiché un errore di combustione lì potrebbe influire sulle emissioni. Assicurati che siano puliti e correttamente collegati. Se il problema persiste, considera di ispezionare l'iniettore di carburante per quel cilindro. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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