DBeck92

Problemi con BMW Serie 1 (2009) - sospetto disallineamento dell'albero motore e dell'albero a camme. Cerco esperienze e soluzioni.

Salve, recentemente ho avuto dei problemi con la mia BMW Serie 1 del 2009 (motore a benzina). Il motore si spegne da solo, perde potenza, gira male e l'auto non parte. Si sente anche uno strano rumore del motore e la spia del check engine è accesa. Sospetto che ci sia qualcosa che non va nella posizione dell'albero motore rispetto all'albero a camme o che la catena di distribuzione sia danneggiata. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può darmi qualche consiglio per la risoluzione dei problemi? Sono particolarmente interessato a sapere come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Una BMW Serie 1 del 2009 sta riscontrando problemi al motore, tra cui spegnimenti improvvisi, perdita di potenza, funzionamento irregolare e problemi di avviamento, accompagnati da un rumore strano e dalla spia del motore accesa. La causa sospetta è uno sfasamento tra albero motore e albero a camme o un possibile danno alla catena di distribuzione. Sebbene la catena di distribuzione sia stata sostituita di recente, le possibili cause includono un sensore albero motore o albero a camme difettoso o un'errata installazione della catena di distribuzione. La soluzione suggerita è quella di far controllare questi componenti da un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Salve, non sono un meccanico di auto, ma ho una certa esperienza con le auto. Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2007, dove ho notato tutti questi sintomi. La mia officina ha riscontrato che la catena di distribuzione era allungata, proprio come sospetti tu. È stata una riparazione piuttosto costosa, che mi è costata 1500 euro. Ma da allora ha ripreso a funzionare perfettamente. Avete mai letto la memoria dei guasti? Potrebbe fornire maggiori informazioni sul problema. Se hai altri dettagli sulla tua auto, posso provare ad aiutarti ulteriormente. Buona fortuna!

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Salve, grazie per la risposta. Devo aver omesso di dire qualcosa. La mia Serie 1 ha fatto l'ultimo tagliando a 236814 km, durante il quale è stata sostituita la catena di distribuzione. È stata letta anche la memoria guasti, ma non è emerso nulla. In ogni caso, è bello sapere che hai avuto un'esperienza simile e che la riparazione è stata utile. Non vedo l'ora di vedere cosa dirà la mia officina la prossima volta che ci andrò. Grazie ancora e ci vediamo lì!

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Ehi, grazie per le informazioni, questo rende le cose un po' più semplici. Quindi, la catena di distribuzione può essere esclusa in quanto è già stata sostituita. Poi, naturalmente, potrebbe essere il sensore dell'albero motore o dell'albero a camme a essere difettoso e quindi a interpretare male i valori. Oppure la fasatura è stata impostata in modo leggermente errato quando è stata sostituita la catena di distribuzione; io farei ricontrollare il tutto in un'officina. Buona fortuna e teneteci aggiornati!

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Ciao, credo che tu abbia ragione. Ho già preso appuntamento con l'officina e seguirò il tuo consiglio. Spero che solo un sensore sia difettoso come dici tu. Forse la spina del sensore o qualcosa del genere è stata danneggiata quando è stata sostituita la catena di distribuzione. Grazie per i consigli e le parole di incoraggiamento! Vi farò sapere quando avrò novità. A presto e buona giornata!

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