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Problemi con Citroën Jumper Diesel 2011: indicatore di preluminazione, fumo nero, consumo di carburante elevato e rigenerazione difettosa del DPF

Ciao ragazzi, la mia Citroën Jumper Diesel del 2011 sta avendo strani problemi. Di recente, l'indicatore di preluminazione ha smesso di spegnersi, il fumo nero esce dallo scarico quando si accelera e la spia del motore è accesa. Anche a freddo la messa in moto è più lunga e a volte l'auto non si avvia affatto. Inoltre, aspira troppo carburante e anche la rigenerazione del DPF non funziona correttamente. Sospetto che una candeletta sia difettosa. Potete condividere con me la vostra esperienza e i vostri consigli per la risoluzione dei problemi? Vorrei sapere come avete risolto questi problemi in officina. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Citroën Berlingo diesel del 2009. Non sono un meccanico di auto, ma ho una certa esperienza con le auto. Il problema è risultato essere una candeletta difettosa dovuta all'usura. L'ho fatta riparare in officina e il costo è stato di 560 euro. Da allora l'auto ha ripreso a funzionare normalmente. Può fornirmi maggiori informazioni sul suo veicolo? In questo modo potrei essere in grado di aiutarla in modo più dettagliato.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la rapida risposta. Sì, sembra proprio una candeletta difettosa. La mia auto ha percorso finora 121285 KM e l'ultimo tagliando risale a circa un mese fa. Ma credo che probabilmente dovrò portarla in officina. Spero che non sia troppo costoso, ma grazie per il consiglio sul costo. Avete qualche consiglio su quale officina sia affidabile e faccia un buon lavoro? Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono contento che le informazioni possano esserti utili in qualche modo. Con il chilometraggio che hai dichiarato, l'usura delle candelette è sicuramente una possibilità. Ora sì, un viaggio in officina sarà probabilmente inevitabile. Per quanto riguarda l'officina, posso consigliarla, ma dipende da dove abita. Nella zona di Berlino, ho avuto ottime esperienze con l'officina "Schrauber-Palast". I ragazzi non solo sono esperti di DPF, ma hanno anche risolto il mio problema con le candelette in modo rapido e affidabile. Potete chiamarli per avere una diagnosi precisa e un preventivo di spesa. Tra l'altro, oltre alle candelette, anche il DPF (filtro antiparticolato) potrebbe svolgere un ruolo importante, soprattutto se l'auto viene guidata molto per brevi tragitti o se non viene spesso guidata in autostrada. Spero che questo vi sia d'aiuto e vi auguro buona fortuna per la risoluzione del problema. Teneteci aggiornati.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la raccomandazione e le preziose informazioni! Io vivo a Colonia, ma cercherò un'officina simile e se necessario li chiamerò per saperne di più. La tua ipotesi sul DPF potrebbe anche essere corretta, visto che in effetti percorro spesso brevi distanze. In ogni caso, ora farò controllare a fondo la mia auto. Spero di risolvere presto il problema. Vi terrò sicuramente aggiornati. Grazie mille per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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