HBauer
Problemi con Ford Everest 2018: spegnimento automatico, ABS difettoso, luci tremolanti e batteria debole
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un Ford Everest del 2018 sta riscontrando problemi come spegnimento automatico, ABS difettoso, luci intermittenti e batteria scarica. Il sospetto iniziale è un alternatore difettoso, ma un caso simile con un Ford Ranger ha indicato la centralina motore come colpevole. Si suggerisce di eseguire una scansione del veicolo per i codici di errore per diagnosticare meglio il problema, il che potrebbe potenzialmente rivelare se il problema è con l'alternatore o la centralina motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
HBauer (community.author)
Ciao, grazie per la tua rapida risposta! L'ultima revisione della mia Everest è stata effettuata a 60954 km e non ci sono state riparazioni degne di nota. È stata effettuata un'ispezione generale e questo è tutto. No, non ho ancora fatto controllare il veicolo. Ma terrò sicuramente a mente il suggerimento sulla centralina del motore e lo farò presente la prossima volta che andrò in officina. 1000 € sono molti soldi, ma se risolvono il problema ne vale la pena. Grazie mille per le tue utili parole!
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WilGei
Nessun problema, sono sempre felice di aiutarvi! Ho avuto anch'io questa esperienza con il mio Ford Ranger e so quanto possa essere fastidioso. Quindi potrebbe essere l'unità di controllo del motore - ha aiutato anche me. Anche il fatto che non abbia ancora effettuato la scansione dell'auto è un'informazione importante. Le consiglio di farlo. È possibile che la scansione riveli eventuali guasti che potrebbero spiegare l'intero problema. Forse saremo fortunati e si scoprirà che si tratta solo del generatore: in tal caso, il costo sarebbe inferiore a 1.000 euro. In caso contrario, non preoccupatevi, è fastidioso, ma se il problema viene risolto, vale la pena spendere i soldi. Tienimi aggiornato su come va a finire!
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HBauer (community.author)
Grazie mille per i consigli! Penso che la scansione sia un buon primo passo per localizzare meglio il problema. Lo farò sicuramente alla prossima visita in officina e spero che questo mi dia maggiori informazioni. Ho già in mente la cifra di 1.000 euro, anche se spero che non sia così costosa. La vostra esperienza è stata davvero utile e mi sento un po' più sicura. Vi terrò sicuramente aggiornati sull'evoluzione della situazione. Grazie ancora per il vostro aiuto!
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WilGei
Salve, non sono un esperto, mi classificherei più al livello "un po' di esperienza", ma ho avuto un problema simile con il mio Ford Ranger del 2016, che è un modello diverso della stessa marca. Dopo alcune visite alla mia officina e molte discussioni, è emerso che il guasto era nella "centralina del motore". La riparazione mi è costata circa 1.000 euro e da allora tutto è tornato a funzionare regolarmente. Per poterla aiutare meglio, sarebbe utile avere qualche informazione in più. Cosa è stato fatto finora alla sua auto? Il veicolo è mai stato sottoposto a scansione? Hanno fornito qualche codice di errore che possa indicare il problema? Spero che questo vi sia d'aiuto!
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