Problemi con il diesel della Macan: Fumo nero e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Porsche Cayenne Diesel del 2017. Ho un po' di esperienza con le auto, ma di solito lascio le cose complesse ai professionisti. I miei sintomi erano esattamente come i tuoi, fumo nero, spia del motore, prestazioni scarse e consumi pessimi. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hai ragione, era proprio la sonda lambda. La ceramica interna era tutta intasata. L'ho fatta sostituire per circa 375 euro e da allora l'auto funziona come nuova. Ma prima di saltare alle conclusioni, potresti condividere con noi: Quanti chilometri/km ha la tua Macan? Quando è stato fatto l'ultimo tagliando? Ci sono altre spie? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

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Grazie per la risposta dettagliata! La mia Macan ha 108.646 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. In realtà, non ci sono altre spie a parte quella del motore. Mi stai facendo sperare che possa essere solo la sonda lambda! La farò sicuramente controllare in concessionaria questa settimana. Non voglio rischiare di danneggiare ulteriormente il motore. Ci sono stati sintomi specifici che sono migliorati dopo la riparazione? Sono curioso di sapere cosa aspettarmi se si tratta dello stesso problema.

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Ehi, di nuovo! Grazie per il seguito. Sì, con la mia Cayenne i miglioramenti dopo la sostituzione della sonda lambda sono stati praticamente immediati. La prima cosa che ho notato è stata la completa scomparsa del fumo nero durante il viaggio di ritorno dall'officina. Poi, nei primi giorni, il motore era molto più fluido in accelerazione, senza più quella fastidiosa sensazione di strattoni. Il risparmio di carburante ha richiesto circa un serbatoio di carburante per mostrare un reale miglioramento, ma che differenza! Si è passati da un consumo di carburante pazzesco a un consumo normale. E ovviamente la fastidiosa spia del motore si è spenta subito. Dato che il chilometraggio della tua Macan è piuttosto simile a quello della mia quando ho avuto il problema (la mia aveva circa 98.000 km) e che stai riscontrando gli stessi identici sintomi, sono ancora più convinto che si tratti della sonda lambda. Soprattutto perché hai appena fatto il tagliando e non ci sono altre spie. Un consiglio veloce: mentre sei dal concessionario, potrebbe valere la pena di far controllare anche la sonda della massa d'aria. Spesso sono collegati e a volte necessitano entrambi di attenzione. Nel mio caso, però, si trattava solo della sonda lambda e da allora tutto è filato liscio! Fammi sapere come va dal concessionario, sono davvero curioso di sapere se è lo stesso problema!

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Grazie mille per tutte queste informazioni, sono utilissime! È davvero rassicurante sapere che le cose sono migliorate rapidamente dopo la tua riparazione. Ho appena prenotato un appuntamento in concessionaria per domani mattina. Farò sicuramente presente di controllare anche il sensore della massa d'aria, ottima idea! Spero davvero che sia semplice come nel tuo caso. Aggiornerò questo thread una volta effettuata la diagnosi e la riparazione, potrebbe aiutare altri proprietari di Porsche con problemi simili. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire meglio riguardo all'intera situazione!

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