Problemi con il funzionamento dell'ABS, il servosterzo e le vibrazioni del volante nella Mercedes AMG GT 2017: esperienza e consigli per la riparazione cercasi

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe E del 2015, quindi non proprio lo stesso modello, ma alcuni dei sintomi sono simili. Ho solo una piccola esperienza con le auto, quindi non sono un esperto. Ho portato l'auto in officina. Il problema era effettivamente il sensore dell'angolo di sterzata. La diagnosi esatta è stata "Codifica del sensore dell'angolo di sterzata difettosa". La riparazione è costata 195 euro. Potrebbe dirmi se ha notato qualche spia sul cruscotto della sua Mercedes AMG GT? Potrebbe aiutarmi a capire meglio il suo problema e ad aiutarla ulteriormente.

(community_translated_from_language)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta! In effetti sulla mia AMG GT si è accesa una spia rossa e contemporaneamente si è guastata anche l'assistenza allo sterzo. Questo è un ottimo spunto di riflessione sul sensore dell'angolo di sterzata, non ci avevo mai pensato prima. Tra l'altro, ho fatto l'ultimo tagliando a 78472 km. Forse questo ha qualcosa a che fare con il problema attuale? C'è sempre qualcosa di nuovo con l'auto. Ma è un bene che esistano comunità come questa in cui è possibile scambiare idee. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(community_translated_from_language)

Ciao, nessun problema, sono sempre felice di aiutarti! Se si accende una spia e contemporaneamente si guasta l'assistenza allo sterzo, è sicuramente un segno che qualcosa non funziona bene. Nel tuo caso, il problema potrebbe essere il sensore dell'angolo di sterzata, tanto più che i sintomi sono abbastanza simili a quelli del mio problema con la Classe E. Per quanto riguarda la manutenzione, è sempre una buona idea mantenere l'auto aggiornata. Tuttavia, non so dirle con esattezza se il chilometraggio sia direttamente collegato al problema attuale. A volte le auto sono proprio delle bestie lunatiche. I costi che mi sono stati addebitati potrebbero essere applicati anche alla vostra AMG. È sempre una buona idea chiamare diverse officine e confrontare i prezzi. Le consiglio di recarsi direttamente in officina e di far controllare il problema per sicurezza. E ti prego di farci sapere qui il risultato. Incrocia le dita che non sia nulla di grave!

(community_translated_from_language)

Ehi, grazie ancora! Le tue informazioni mi hanno davvero aiutato. Prenderò a cuore il tuo consiglio e porterò l'auto in officina il prima possibile. Ovviamente spero che la causa dei problemi non sia così grave, ma non si sa mai. Penso anche che sia una buona idea confrontare i prezzi, quindi vedrò se riesco a trovare una buona offerta da qualche parte. Vi terrò informati e vi farò sapere cosa emerge dall'indagine. Grazie ancora per l'aiuto, mi fa sentire meno solo con questi problemi!

(community_translated_from_language)

Sembra che i problemi dell'ABS e del servosterzo della Mercedes AMG GT 2017 derivino probabilmente da un sensore dell'angolo di sterzata difettoso, dalla centralina o da problemi di cablaggio. Per questo motivo, è consigliabile eseguire una scansione diagnostica per verificare la presenza di eventuali codici di errore. Se ciò non dovesse essere d'aiuto, potrebbe essere necessaria una riparazione che comporti la ricalibrazione o la sostituzione di sensori/moduli. Inoltre: Si potrebbe verificare la presenza di garanzie o richiami per questo modello specifico.

(community_translated_from_language)