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AndiSchmiddy

Problemi con il lavafari della Freelander: serve aiuto

Ciao a tutti! La mia Land Rover Freelander diesel del 2000 ha un problema con l'impianto lavafari, ha smesso completamente di funzionare. Penso che ci possa essere un problema con il sistema di pulizia stesso, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema? Sarei molto lieto di conoscere le vostre esperienze di riparazione e di sapere quale sia stato il problema effettivo. Mi interessa soprattutto sapere quanto è costata la riparazione e se si tratta di un problema comune a questi modelli. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ManniSchuh

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery diesel del 1998. L'impianto lavafari si è guastato completamente, proprio come il tuo. Si è scoperto che era un semplice cavo rotto a causare il malfunzionamento dell'intero sistema. L'ho portata nella mia officina abituale e hanno trovato il cavo rotto abbastanza rapidamente. La riparazione non è stata troppo complicata, ma l'accesso all'area è stato un po' difficile. Il costo totale è stato di circa 155 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. L'hanno riparato in un giorno. Per aiutarvi meglio, avete controllato se la pompa del liquido di lavaggio fa rumore quando viene attivata? Il normale impianto di lavaggio del parabrezza funziona normalmente? Ha notato perdite di liquido sotto l'auto? Inoltre, questi sistemi possono essere abbastanza simili tra i modelli Freelander e Discovery di quell'epoca, quindi spero che la mia esperienza possa aiutarvi a trovare la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)

AndiSchmiddy (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Freelander ha appena fatto il tagliando il mese scorso a 118.202 km e tutto il resto funziona bene. Il lavavetri funziona perfettamente e sento la pompa in funzione, ma non esce niente dai fari. Ho controllato sotto e non ci sono segni di perdite. Ho appena controllato di nuovo dopo aver letto il tuo post e potresti aver ragione con il suggerimento del cavo. Non si sente alcun clic quando provo ad attivare i lavafari, il che è diverso da come era prima. Ci darò un'occhiata più da vicino questo fine settimana, ma potrei finire per portarla da un meccanico se è così difficile da raggiungere come hai detto. Grazie anche per l'avvertimento sui costi di riparazione, mi aiuta a sapere cosa potrei guardare!

(Tradotto da Inglese)

ManniSchuh

Di nuovo! Ah, questo suona sicuramente familiare, soprattutto il rumore di clic mancante! È esattamente così che è iniziato il mio. Dal momento che puoi sentire la pompa principale ma non c'è alcun clic dal meccanismo lavafari, sono ancora più convinto che sia lo stesso problema del cavo che avevo. Nella mia Discovery, il cavo si era consumato dove passa dietro il paraurti anteriore. La mancanza del suono di clic è in genere la rivelazione, significa che il segnale non raggiunge i motori lavafari. Il mio era perfettamente a posto un giorno e completamente morto il giorno dopo. Quando ho provato a controllarlo da solo, ho capito che arrivare a quell'area era molto più complesso di quanto mi aspettassi. Ho dovuto rimuovere diverse parti solo per dare una buona occhiata. Ecco perché ho finito per portarlo dal mio meccanico. Se sei pratico con le auto, potresti farcela, ma onestamente, considerando il tempo e la seccatura coinvolti, il costo della riparazione ne è valsa la pena per me. Un consiglio però, quando lo fai riparare, chiedi loro di aggiungere una guaina protettiva attorno al nuovo cavo. Il mio meccanico l'ha fatto e dovrebbe aiutare a evitare che lo stesso problema si verifichi di nuovo. Tienimi informato su cosa scopri durante l'ispezione del weekend! Ma sì, sembra che abbiamo avuto esattamente lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

AndiSchmiddy (Autore)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Apprezzo molto il tempo dedicato a spiegare tutto. Dopo aver sentito la sua esperienza, eviterò sicuramente di cercare di risolvere il problema da solo. Il suggerimento del manicotto protettivo è geniale, mi assicurerò di menzionarlo quando lo porterò in assistenza. Avevo intenzione di smanettare questo fine settimana, ma mi hai convinto che è meglio lasciar fare ai professionisti. La somiglianza tra i nostri problemi è impressionante e sapere che probabilmente si tratta solo di un cavo usurato mi fa sentire molto meglio. Temevo che si trattasse di qualcosa di grave! Lunedì chiamerò il mio meccanico per prenotare. Il costo della riparazione che hai indicato sembra ragionevole, soprattutto considerando quanto sia complicato l'accesso. Meglio risolvere il problema in modo corretto che rischiare di peggiorare le cose tentando una riparazione fai-da-te. Grazie ancora per il vostro aiuto, mi avete risparmiato un sacco di potenziale frustrazione!

(Tradotto da Inglese)

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