KZimmermann86

Problemi con il motore a benzina dell'Audi A4 2012: fumo nero, perdita di potenza e consumo di carburante elevato

Salve ragazzi, ho qualche problema con il motore della mia Audi A4 a benzina, costruita nel 2012 con 134567 km di percorrenza. Il problema è che fa fumo nero quando si accelera, si accende la spia del check engine, perde potenza, il motore gira male, va a scatti quando si accelera e consuma molto. Prima di andare di nuovo in officina, volevo sapere se qualcuno di voi ha mai avuto questo problema. Potrebbe essere dovuto a un riscaldatore difettoso della sonda lambda? L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza dal meccanico, quindi preferisco chiedere a voi. Vi sarei grato per qualsiasi esperienza o consiglio. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Audi A6 del 2015 e i sintomi erano davvero preoccupanti. Nel mio caso, purtroppo, la centralina di controllo del motore era difettosa, non è divertente, ve lo dico io. Una centralina difettosa può creare un sacco di problemi, tra cui sviluppo di fumo, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante. Anche la sonda lambda svolge un ruolo importante, ma spesso è solo un sintomo e non la causa. Nel mio caso, è stato necessario sostituire la centralina del motore, che è una riparazione seria. Ma da allora la mia auto è tornata a funzionare come nuova. Quindi forse è il caso di fare un controllo prima di andare oltre. Spero che non sia nulla di grave. Auguri!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la tua rapida risposta, davvero utile! L'unità di controllo del motore sembra un po' difettosa, ma è bene sapere che in seguito tutto funzionerà di nuovo. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E da allora è emerso qualcos'altro, ad esempio altri problemi o altro? Mi interesserebbe saperlo per essere preparato. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, non c'è di che! Beh, può essere una vera seccatura quando la centralina del motore si arrende. Il costo è stato di circa 1.000 euro, se non ricordo male. Ma poi l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio, quindi direi che ne è valsa la pena. Per quanto riguarda la seconda domanda... dopo tutta la storia della riparazione, non ci sono state altre accensioni irregolari. Oh sì, il problema del riscaldamento della sonda lambda che hai menzionato è stato risolto contemporaneamente alla centralina del motore. Da quando ho la macchina dal meccanico, non sono sorti altri problemi. Quindi non preoccupatevi, se vi prendete cura della vostra auto, tutto andrà bene. Incrociate le dita!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, fantastico, grazie per le informazioni dettagliate! 1000€ sembrano tanti, ma se aiuta l'auto, probabilmente vale la pena investire. E naturalmente è un enorme sollievo sapere che non hai avuto altri problemi in seguito. Spero che per me sia altrettanto semplice. Prenderò a cuore il suo consiglio e mi occuperò del problema nel prossimo futuro. Grazie ancora, questo mi ha aiutato molto. Buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

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