Problemi con il motore a benzina di una Opel Mokka del 2016: fumo nero, tempi lunghi di avviamento a freddo e funzionamento irregolare del motore

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Opel Corsa del 2014, ho solo un po' di esperienza con le auto quindi l'ho portata nella mia officina di fiducia. Mi hanno sostituito il regolatore di pressione della benzina e mi è costato 250 euro. Il problema è dovuto al regolatore di pressione della benzina se il motore gira male, cala di potenza, impiega molto tempo ad avviarsi a freddo, a volte non si avvia e si spegne anche al minimo. Ha notato altri sintomi che potrebbero aiutarci a circoscrivere il problema?

(community_translated_from_language)

Ciao, grazie per il tuo aiuto. Allora, la mia Mokka ha 117520 km, l'ultimo tagliando è stato fatto da poco. A parte questo, ho notato che il motore a volte fa un po' di rumore, soprattutto a freddo. E l'odore di benzina è piuttosto forte, soprattutto al minimo. Spero che questo sia d'aiuto. Proverò il regolatore di pressione della benzina, grazie ancora per il consiglio!

(community_translated_from_language)

Ciao, credo che possa essere il regolatore di pressione della benzina. Sembra quasi che la benzina non arrivi correttamente al motore. Anch'io ho avvertito questo sferragliamento nel motore e il forte odore di benzina che descrivi. Provi a cambiare la benzina e veda se i sintomi migliorano. Ma non dimenticate che, anche se in seguito dovesse funzionare meglio, è bene far controllare nuovamente l'auto in officina per verificare che non ci siano altri problemi. Secondo la mia esperienza, è sempre meglio affrontare subito questi problemi prima che si aggravino. Buon viaggio e attenzione!

(community_translated_from_language)

Salve, grazie per la rapida risposta. I sintomi aggiuntivi da lei citati rendono ancora più probabile la causa del regolatore di pressione della benzina. Lo farò sicuramente controllare e sostituire in officina e spero che i sintomi migliorino in seguito. Il suo consiglio di far controllare nuovamente l'auto in modo approfondito ha perfettamente senso. A volte ci sono diverse cose che accadono contemporaneamente e ci si concentra solo sul problema più evidente. Farò tesoro dei suoi consigli. Spero che tutto si risolva nel modo desiderato e che non debba investire altri soldi nell'auto. Grazie, mi hai aiutato molto!

(community_translated_from_language)

Salve, ho una Opel Zafira Tourer 1.4 GPL. La spia del motore si accende insieme all'ESP. Errore letto e misfire su 1 o più cilindri" altrimenti nessun sintomo. L'officina ha cambiato tutto ciò che riguarda l'accensione. Il problema persiste.

(community_translated_from_language)

Ciao Paul25, se il sistema di accensione è stato controllato a fondo e il problema persiste, potrebbe valere la pena di esaminare il sistema di alimentazione. Le mancate accensioni possono essere causate da un iniettore difettoso o addirittura intasato. Inoltre, è opportuno controllare la compressione dei cilindri. Se c'è una differenza significativa, potrebbe essere causa di accensioni irregolari. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altri sintomi o informazioni che potrebbero aiutarci a circoscrivere il problema?

(community_translated_from_language)

Ho la stessa auto e lo stesso problema

(community_translated_from_language)

Controllare le condizioni delle candele e delle bobine di accensione, poiché a volte possono causare accensioni errate anche se sembrano funzionare. Se sono a posto, ispezionate il cablaggio e i connettori per individuare eventuali segni di danni o corrosione. Fateci sapere come va o se avete altre domande!

(community_translated_from_language)

Ho una Opel Zafira 1.4l a benzina del 2012 con codice guasto P0171. Abbiamo controllato per perdite di vuoto e provato un nuovo sensore lambda. L'auto è stata ferma per 2-3 anni prima di questo. Non so se il codice fosse presente prima. Qualche idea su come risolvere questo problema?

(community_translated_from_language)

Dato che la macchina è stata ferma per un po', è possibile che i componenti del sistema di alimentazione si siano degradati. Iniziate controllando il filtro del carburante e la pompa del carburante per eventuali ostruzioni o problemi. Un filtro del carburante intasato o una pompa del carburante debole possono causare una condizione di magrezza, attivando il codice P0171. Per favore, fateci sapere i vostri risultati o se avete altre domande!

(community_translated_from_language)