Problemi con il Renault Trafic Diesel: fumo nero, consumi elevati e guasti al motore

Salve gente, il mio Renault Trafic Diesel del 2006 sta facendo cose strane al momento. Quando accelera, dallo scarico esce del fumo nero. La spia del motore si accende e il motore si spegne. Di tanto in tanto si verifica anche una perdita di potenza e il motore gira in modo irregolare. Il motore va a scatti in accelerazione e il consumo di carburante è aumentato in modo significativo. Avete mai sperimentato qualcosa di simile? All'inizio ho pensato che si trattasse di un difetto del sensore del flusso d'aria di massa, ma non ne sono sicuro. Sarei particolarmente interessato a sapere come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze. Qualsiasi consiglio ed esperienza sarebbe davvero utile.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho avuto un'esperienza simile alla sua, ma con la mia Renault Master Diesel del 2008. Mi definirei una persona con poca conoscenza delle auto. La mia Renault aveva problemi simili, ricordo l'insolito fumo nero e il consumo di carburante più elevato. Il problema era un "danno al cablaggio", che ho fatto riparare presso la mia officina abituale. Nel mio caso, la riparazione è costata 95 euro. Tuttavia, per poterla aiutare in modo più dettagliato, sarebbe utile che mi fornisse maggiori informazioni sul veicolo. Quanti chilometri ha già percorso l'auto? E con quale frequenza eseguite di solito la manutenzione?

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la sua rapida risposta. Il mio Trafic ha percorso 80392 km. L'ultimo tagliando risale a circa sei mesi fa, quando è stato controllato tutto in generale. Danni nel cablaggio, interessante, non ci avrei mai pensato. Lo farò controllare per vedere se anche per me potrebbe essere questo il problema. Le vostre informazioni mi stanno già aiutando.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono lieto di poterti aiutare! Dato il numero di chilometri percorsi dal tuo Renault Trafic, è possibile che il cavo sia danneggiato. Tuttavia, potrebbero esserci anche altri motivi per il tuo modello. Potrebbe trattarsi di un problema alla valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) o di un intasamento del filtro antiparticolato. Entrambi i casi corrispondono ai sintomi descritti. Il mio meccanico mi ha spiegato che un'ostruzione della valvola EGR può causare l'interruzione del corretto funzionamento della valvola stessa, con conseguente aumento del consumo di carburante e riduzione delle prestazioni. Questo può anche causare un comportamento irregolare del motore e, a volte, uno stallo. Naturalmente non posso dirlo con certezza, ma questi sono i punti che avrei controllato. Forse sarà utile portarla dal vostro meccanico. Buona fortuna! Spero che il problema venga risolto al più presto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la risposta dettagliata e per i consigli utili. Sembra abbastanza plausibile il danno al cavo, alla valvola EGR e al filtro antiparticolato. Sembra che non potrò evitare una visita in officina. Spero solo che non sia troppo costoso. Prenderò a cuore il suo buon consiglio e ne parlerò con il mio meccanico. Vi farò sapere non appena ne saprò di più. Grazie ancora e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

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