Problemi con il sensore di pressione del rail Modus

Ciao. Ho avuto problemi simili con il mio vecchio motore diesel Opel Astra del 2012. I sintomi che descrivi assomigliano molto ai problemi che ho riscontrato. Lo spegnimento del motore, specialmente al minimo, e la potenza ridotta sono segni classici. Potrebbe effettivamente essere il sensore di pressione del rail, ma come un sistema idraulico, il problema di 'pressione' potrebbe essere causato da qualcos'altro. Hai controllato di recente il filtro del carburante? Un filtro ostruito a volte può simulare un sensore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è utile. Non ho ancora controllato il filtro del carburante. Tuttavia, un filtro ostruito non causerebbe problemi anche a regimi del motore più elevati, non solo al minimo? Chiedo questo perché l'auto va relativamente bene a velocità più elevate, è soprattutto al minimo che inizia a tremare e, a volte, si spegne.

(Tradotto da Inglese)

È un punto di vista corretto. Hai ragione, di solito un filtro del carburante intasato influirebbe sulle prestazioni a tutto tondo. Tuttavia, il sensore stesso è il colpevole più probabile dati i tuoi sintomi. Data la potenziale sensibilità e il rischio di danneggiare il sistema di iniezione del carburante, ti consiglierei di non armeggiare troppo. È probabilmente meglio visitare un'officina per la diagnostica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina come suggerito. In effetti, il sensore di pressione del rail era difettoso. L'ho fatto sostituire. Costo 240€. Problema risolto.

(Tradotto da Inglese)