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sophiashadow33

Problemi con il sensore di temperatura del Renault Master

Ho problemi con il mio Renault Master diesel del 2003. Il sensore della temperatura esterna è difettoso, attivando un messaggio di errore. L'aria condizionata non si accende, gli ugelli spruzzatori si congelano e il riscaldamento degli specchietti non funziona. Qualcuno ha riscontrato questo problema? Sospetto un collegamento di cavo o spina difettoso, ma cos'altro dovrei considerare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Renault Master diesel del 2003 sta riscontrando problemi con un sensore di temperatura esterna difettoso, causando un messaggio di errore, climatizzatore non funzionante, ugelli spray congelati e problemi al riscaldamento degli specchietti. Le cause sospette includono un cavo o una connessione del connettore difettosi. Un caso simile ha rivelato che un connettore corroso era il problema, che è stato risolto pulendo e sostituendo un breve tratto di cablaggio, ripristinando la funzionalità senza dover sostituire il sensore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leonbrown9

Anch'io guido un Master. I tuoi problemi suonano familiari! Ho avuto problemi simili con l'aria condizionata e il riscaldamento degli specchietti. Si è scoperto che era un sensore di temperatura esterna difettoso. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore? Era lì il mio problema: un connettore corroso. Il sensore stesso fornisce letture?

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sophiashadow33 (community.author)

Ho controllato i cablaggi e i collegamenti, ma forse non abbastanza a fondo. Quando dici connettore corroso, era visibilmente corroso, o hai avuto bisogno di un multimetro? Intendi il termometro del veicolo quando dici 'letture'? Non ho strumenti diagnostici. Prima di sostituire il sensore, c'è un modo per calibrarlo?

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leonbrown9

Era visibilmente corroso, un po' verde. Non ho usato un multimetro. L'elettricità non è il mio forte. Per quanto riguarda la calibrazione, non sono sicuro. Non lo toccherei troppo da solo, o potresti rompere qualcosa. Consiglierei di portarlo in un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e darti un prezzo fisso.

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sophiashadow33 (community.author)

L'ho portato in officina, e avevi ragione: era un connettore corroso! L'hanno pulito e hanno sostituito una breve sezione del cablaggio, e tutto funziona di nuovo. Il costo totale è stato di 95 €, il che è molto meglio che sostituire il sensore. Apprezzo il tuo aiuto!

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