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Problemi con il sensore MAF della Crown Victoria

Sono alla fine della pazienza con la mia Ford Crown Victoria del 2010, motore a benzina. Ultimamente, si è comportata male. Ho notato un calo significativo del risparmio di carburante e a volte si spegne al minimo. La spia del motore è ora accesa e ho persino visto del fumo uscire quando ho accelerato forte l'altro giorno. Penso che potrebbe essere correlato al misuratore della portata d'aria di massa (MAF). Qualcuno ha esperienza con problemi simili? Un sensore MAF difettoso potrebbe davvero essere il colpevole dietro tutti questi problemi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Crown Victoria del 2010 ha presentato problemi come una riduzione del risparmio di carburante, spegnimenti al minimo e l'accensione della spia del motore, con fumo osservato durante le accelerazioni brusche. Questi sintomi suggerivano un potenziale problema con il sensore della portata d'aria (MAF). Un sensore MAF difettoso può alterare il rapporto aria-carburante, causando tali problemi. Dopo aver confermato le letture errate del sensore con uno strumento di scansione, la sostituzione del sensore MAF difettoso ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

michaeltiger3

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con la mia Crown Vic un po' di tempo fa. La spia del motore, lo stallo e il funzionamento irregolare mi stavano facendo impazzire. Hai provato a controllare il rapporto aria-carburante? Un sensore MAF difettoso può sicuramente sballare tutto, portando a ogni sorta di problemi. Per me suona decisamente come un guasto al sensore.

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andreassilver1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Hai menzionato la verifica del rapporto aria-carburante. Come hai fatto esattamente? Hai usato uno strumento di scansione o ti sei affidato alle letture dei dati in tempo reale? Inoltre, i tuoi sintomi erano costanti o andavano e venivano?

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michaeltiger3

Ho usato uno strumento di scansione per monitorare i dati in tempo reale provenienti dal sensore MAF e dai sensori di ossigeno. Le letture erano irregolari, confermando il mio sospetto. I miei sintomi erano intermittenti all'inizio, ma sono gradualmente diventati più frequenti e gravi. Se vedi fumo, ti consiglio di farlo controllare in un'officina di fiducia al più presto. Potrebbe essere meglio sostituire il sensore se la scansione conferma che è difettoso.

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andreassilver1 (community.author)

Grazie ancora per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico e, avevi ragione, era un sensore MAF difettoso. Dopo averlo sostituito con uno nuovo per 365€, tutti i sintomi sono scomparsi. Apprezzo l'aiuto!

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