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Problemi con il sensore O2 del Citan

La mia Mercedes Citan del 2012 con motore diesel sta generando codici relativi al sensore O2. La spia del motore si è accesa e sto notando un calo nell'efficienza del carburante. Sospetto che il convertitore catalitico stia lavorando straordinari a causa di questo. Qualcun altro ha avuto a che fare con un sensore O2 difettoso sulla propria Citan? Ho controllato il sensore stesso e sembra a posto, ma mi chiedo se sia un collegamento del cavo o della spina a causare il problema prima di prendere in considerazione la sostituzione del sensore O2. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Una Mercedes Citan diesel del 2012 presentava problemi relativi al sensore O2, indicati dalla spia del motore di controllo e da una ridotta efficienza del carburante. Il sospetto iniziale era un sensore O2 difettoso o un problema al convertitore catalitico. Tuttavia, dopo un'ispezione, il problema è stato ricondotto a una connessione del connettore corroso nel cablaggio. Pulire la connessione e sostituire il connettore ha risolto il problema, ripristinando la normale funzionalità e l'efficienza del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Mi è successa una cosa simile sulla mia Citan. Controlla il cablaggio collegato al sensore O2. È visibilmente danneggiato o corroso? Non sono un meccanico, ma per me era quello il colpevole. Qual è il codice di errore?

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Domani controllerò molto attentamente il cablaggio. Quando dici 'simile', intendi esattamente gli stessi sintomi: spia del motore, calo del rendimento del carburante e codice del sensore O2? È stato difficile arrivare al cablaggio?

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Sì, più o meno lo stesso. Luce accesa, il consumo di carburante è aumentato. Non ci ho messo le mani io, l'ho portato in officina. Hanno risolto velocemente. Potrebbe valere la pena fare lo stesso, tanto per stare tranquilli.

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Si è scoperto che avevi ragione. Ho controllato il cablaggio e la connessione della spina era effettivamente corrotta. L'ho pulita al meglio, ma alla fine l'ho portata in un'officina locale. Hanno sostituito il connettore e hanno fatto un controllo diagnostico. Il costo totale è stato di 95 €. La spia del motore è sparita e l'efficienza del carburante sembra essere tornata alla normalità. Incrocio le dita perché rimanga così!

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