Problemi con il sensore pioggia e luce VW Eos disabilitano le funzioni automatiche

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf 2013, che condivide molti componenti elettrici con la tua Eos. Avendo un po' di esperienza con l'elettronica VW, posso condividere cosa ha funzionato nel mio caso. Il problema principale era la formazione di bolle sotto il pad di gel che collega il sensore pioggia al parabrezza. Questo ha causato un malfunzionamento del sensore che ha letto erroneamente sia le condizioni di pioggia che di luce. La calibrazione del sensore era completamente fuori, influenzando diverse funzioni automatiche proprio come nel tuo caso. La mia riparazione ha incluso: Rimozione completa del vecchio pad del sensore, Pulizia accurata della superficie di montaggio, Installazione di un nuovo pad di gel e unità sensore, Calibrazione di base del sensore. Il costo totale è stato di 62€ compresi pezzi e manodopera. La riparazione ha richiesto circa un'ora nella mia officina abituale. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la tua auto, potresti fornire: Chilometraggio attuale, Se il parabrezza è mai stato sostituito, Se i problemi sono iniziati gradualmente o improvvisamente, Qualsiasi lavoro recente eseguito vicino all'area del sensore, Il codice di errore specifico dalla memoria di errore. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato con il sistema del sensore di luce. Il fatto che più funzioni automatiche siano interessate simultaneamente suggerisce fortemente un problema principale dell'unità sensore piuttosto che guasti di singoli sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli. La mia auto ha 44734 km e ha appena effettuato il tagliando annuale il mese scorso. I problemi del sensore pioggia e del sensore luci sono iniziati dopo una recente pulizia del parabrezza in cui ho usato un idropulitrice. Dopo aver letto la tua risposta, ho controllato l'area intorno al supporto del sensore e ho notato una leggera accumulo di umidità sotto l'alloggiamento del sensore. I sintomi del sensore automatico corrispondono esattamente a quanto descritto da te riguardo al problema del pad di gel. Il codice di errore indica specificamente un malfunzionamento del sensore nell'unità di rilevamento pioggia-luce. Considerando che tutti i componenti dell'auto sono originali e il chiaro collegamento con l'incidente dell'idropulitrice, farò sostituire il pad del sensore seguendo i passaggi di riparazione suggeriti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi sull'incidente con l'idropulitrice. Questo conferma decisamente la nostra diagnosi condivisa sul sistema di rilevamento pioggia. L'utilizzo di acqua ad alta pressione nell'area del supporto del sensore è un problema noto che può compromettere la tenuta del pad in gel. I sintomi del sensore difettoso che ha descritto corrispondono perfettamente a quanto accaduto nel mio caso. Quando l'umidità rimane intrappolata tra il sensore automatico e il parabrezza, crea letture errate che influenzano più sistemi. Un consiglio per una rapida ispezione: cerchi eventuali decolorazioni biancastre o sacche d'aria nell'area del pad in gel. Nella mia riparazione, questo era chiaramente visibile una volta rimosso l'alloggiamento del sensore. L'idropulitrice ha probabilmente accelerato ciò che sarebbe comunque accaduto con l'invecchiamento normale dei componenti del sensore originale. Data la percorrenza e il chiaro evento scatenante, la sostituzione del solo pad in gel e il controllo dell'unità del sensore principale dovrebbero risolvere tutti i problemi di funzionamento automatico. Assicurarsi che la sua officina asciughi e prepari adeguatamente la superficie di montaggio per prevenire futuri problemi di umidità. Il costo della riparazione dovrebbe essere simile a quello che ho pagato, supponendo che non vengano riscontrati ulteriori problemi di guasto del sensore durante la sostituzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta esaustiva sul problema del pad di gel. La mia auto ha 44734 km e ha appena effettuato il tagliando annuale il mese scorso. I problemi del sensore pioggia e del sensore luce sono iniziati dopo una recente pulizia del parabrezza in cui ho utilizzato un idropulitrice. Dopo aver letto la sua risposta, ho controllato l'area intorno al supporto del sensore e ho notato una leggera accumulo di umidità sotto l'alloggiamento del sensore. I sintomi del sensore automatico corrispondono esattamente a quanto descritto nel problema del pad di gel. Il codice di errore indica specificamente un malfunzionamento del sensore nell'unità di rilevamento pioggia-luce. Considerando che tutti i componenti dell'auto sono originali e il chiaro collegamento con l'incidente dell'idropulitrice, farò sostituire il pad del sensore seguendo i passaggi di riparazione suggeriti. Il guasto elettrico sembra chiaramente collegato a danni da acqua causati dall'idropulitrice, quindi mi sento fiducioso di procedere con la sostituzione del pad di gel. Mi assicurerò di evitare di utilizzare la pulizia ad alta pressione intorno all'area del sensore in futuro per evitare che si verifichi nuovamente questo tipo di problema di malfunzionamento del sensore.

(Tradotto da Inglese)